La "pre" è stata molto modificata, usa molti pezzi dei PX ultima serie. Anche il motore non è il suo, il miscelatore sulla 125, per il mercato nazionale, diventa disponibile solo con l'Arcobaleno.
Insomma è pesantemente modificata, il colore non è originale, ha il faro alogeno e le frecce bianche, la sella tipo nuovo, ecc. Il freno a disco è un bel valore aggiunto ma è una grana legale, dato che il mezzo è omologato con due freni a tamburo.
L'Arcobaleno ha bisongo di qualche intervento, se le pedane stanno bene, può bastare un lavoro di tipo conservativo, con la riverniciatura dei cofani e del parafango.
