190cc corsa 60 vs 215cc corsa 57 - Dubbi e perplessità!

[Frascuzzo]

Grazie per le vostre opinioni!

Guardando i cataloghi Pinasco ho trovato 2 codici differenti per il motore 225cc in corsa 60 in alluminio con candela centrale (Pinasco 25032911 - Pinasco 25032811)... sapete dirmi quali sono le differenze?

Il Pinasco 25032911 è chiamato "gruppo supersport" ed ha un suo albero motore dedicato "competizione", codice Pinasco 25081827.

Secondo voi i termini competizione e supersport indicano due "oggetti" più spinti e quindi più delicati, oppure sono un evoluzione dei modelli precedenti?

Grazie

[poeta]

Trattasi di sprint veloce....

quindi il motore lo devi scegliere PRIMO in base al modello , SECONDO in base alll'uso e TERZO in base all'affidabilità...

abbandona da subito i progetti di 215 alu e robe simili....

il motore giusto è il 177 alu con pignone da 23 e corona da 68 (orig 22-67), carburo da 24, albero corsa 57 anticipato e megadella....

viaggia meglio costa meno e calza perfetto.... è poi affidabillissimo....

in C60 andrà pure forte ma la Sprint Veloce te la smonta in due mesi...

Piuttosto serve la molla rinforzata davanti ed un ammo decente dietro..

[Mod75]

Questo post é partito bene! Hai cestinato la GTS e vuoi mettere un big bore sotto alla Sprint Veloce. Non il solito Pinascone peró.. yaaawnnn...
220 Malossi Sport tutta la vita. Sará pure arrivato il momento di distinguersi dalla massa no? Poeta ha ragione da vendere sulla ciclistica peró. Va rinforzata.