Inizio restauro VBB1T del '61

[grattugia80]

Salve, come ho già scritto nel topic di presentazione ieri ho tolto fuori da una cantina la VBB1T di famiglia, inizio il restauro, vorrei un aiuto e tanti consigli, per iniziare vorrei sapere quali sono i pezzi non originali, cosa mi manca e come giudicate le condizioni della mia vecchietta...
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[alkatraz]

da una prima occhiata non mi sembra messa male per gli anni che ha mi sembra che la ruggine sia passante portala a sabbiare poi vedremo ma il pezzo della targa mancante dove? lo sai che si puo ripristinare anche il numero mancante?

[grattugia80]

il numero l'ho tenuto e proverò a sistemarla :D invece di sabbiarla stavo pensando di farla a mano, ho la sabbiatrice a disposizione ma ho paura che "mangi" troppa lamiera, sapete dove rimediare un nuovo contachilometri? quello che ha non è riparabile, trovo solo la cornice del faro anteriore? o secondo voi riesco a ripararla? la ruota di scorta come si fissava? dopo che porto a nudo la lamiera e prima di raddrizzarla vado di primer? che marche consigliate? anche per il fondo etc. prima di mettere quello nocciola... scusate le troppe domande!!!

[Utente Cancellato 007]

non ti è passata l'idea di tentare un restauro conservativo evitando di sabbiare o di carteggiare?

[grattugia80]

non ti è passata l'idea di tentare un restauro conservativo evitando di sabbiare o di carteggiare?

ci ho pensato ma era troppo mal messa... ha lo scudo spaccato e piegato, le pance con dei bozzi e le cornici della pedana molto rovinate, cercherò di tenerla il più originale possibile ma ormai la rifaccio

[LolloBO]

ci ho pensato ma era troppo mal messa... ha lo scudo spaccato e piegato, le pance con dei bozzi e le cornici della pedana molto rovinate, cercherò di tenerla il più originale possibile ma ormai la rifaccio

peccato, veniva fuori un conservato pazzesco!!

[grattugia80]

peccato, veniva fuori un conservato pazzesco!!

un conservato male? hihihihihi

[alkatraz]

se non vuoi sabbiare prima raddrizza poi passa di primer stucco leggero isolante rivedi il tutto e poi vernice by by

[grattugia80]

se non vuoi sabbiare prima raddrizza poi passa di primer stucco leggero isolante rivedi il tutto e poi vernice by by

cioè raddrizzo prima di levare tutta la vernice? lo faro con spazzola e carta vetrate invece che sabbiare ma voglio mettere comunque a nudo la lamiera

[Utente Cancellato 007]

se non vuoi sabbiare prima raddrizza poi passa di primer stucco leggero isolante rivedi il tutto e poi vernice by by

ma si!
potrebbe poi farla viola, l'azzurro è noioso... che dici?

[grattugia80]

ma si!
potrebbe poi farla viola, l'azzurro è noioso... che dici?

dai non prendetemi per il sedere... :(

[Utente Cancellato 007]

lascia perdere il consiglio di prima del nostro amico... o tenti di salare la sua vernice o sabbi, non ci sono vie di mezzo... a carteggiare ci metti un secolo e non riuscirai mai a togliere tutta la ruggine

[grattugia80]

Ok allora sabbio... e dopo primer? Che primer? Poi fondo? Che fondo? Quello nocciola lo do solo alla fine per estetica?
Ps scusatemi se sbaglio qualcosa o se faccio troppe domande ma ho paura di far caxxate :(
Inviato dal mio cellulare usando la tastiera!

[alkatraz]

come primer ti consiglio questo:ebay.it/itm/FONDO-PRIMER-EPOSSIDICO-LECHLER-ANTICORROSIVO-ISOLANTE-BIC-EPOFAN-R-EC-04-384-/281280715500?pt=Artigianato_ed_Industria&hash=item 417da31aec: il fondo puoi usare quale ti pare ti fai consigliare dal negoziante di colori naturalmente nocciola, ti avevo consigliato di sabbiare anche perche per levare tutta la ruggine con la spazzola e carta non credo sara' una cosa semplice e non certo verra un lavoro perfetto il fondo lo devi mettere prima non alla fine per estetica

[Frascuzzo]

Gran bella Vespa!

Buon lavoro!

Per curiosità, come telaio sei prima o dopo 30000?

[grattugia80]

come primer ti consiglio questo:ebay.it/itm/FONDO-PRIMER-EPOSSIDICO-LECHLER-ANTICORROSIVO-ISOLANTE-BIC-EPOFAN-R-EC-04-384-/281280715500?pt=Artigianato_ed_Industria&hash=item 417da31aec: il fondo puoi usare quale ti pare ti fai consigliare dal negoziante di colori naturalmente nocciola, ti avevo consigliato di sabbiare anche perche per levare tutta la ruggine con la spazzola e carta non credo sara' una cosa semplice e non certo verra un lavoro perfetto il fondo lo devi mettere prima non alla fine per estetica

Grazie mille per i consigli... ho letto che molti dopo il primer danno un fondo grigio comune e solo alla fine danno sopra il fondo/antiruggine 3000M... e poi verniciano sopra... è sbagliato?

Gran bella Vespa!

Buon lavoro!

Per curiosità, come telaio sei prima o dopo 30000?

29... ti ringrazio

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[alkatraz]

io personalmente il fondo epossidico l'ho dato due volte solo perche ho sostituito parti marce prima quando ho tolto le parti e successivamente quando ho sostituito le parti con lamiera nuova nel tuo caso non credo ci sia bisogno di passarlo due volte poi non saprei la parola ai piu' esperti

[Frascuzzo]

Grazie mille per i consigli... ho letto che molti dopo il primer danno un fondo grigio comune e solo alla fine danno sopra il fondo/antiruggine 3000M... e poi verniciano sopra... è sbagliato?


29... ti ringrazio

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29xxx? Allora è una delle prime prodotte come la mia, senza fregi laterali

[grattugia80]

Esattamente!!! Ha la pedana per il passeggero ma è rotta :( vorrei ritrovarla uguale ma la vedo dura

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[grattugia80]

Domani vado a comprare primer, fondo e stucco (preferirei non comprarlo nemmeno)... se avete consigli/suggerimenti su marche etc ve ne sarò grato!!!
Ps ma se secondo voi apro una finestrella sotto la pedana e sabbio anche l'interno del tunnel faccio una caxxata?
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[Vespa979]

un conservato male? hihihihihi

No, sarebbe venuto un "sopravissuto" bellissimo!
Io ormai li chiamo così, visto che quando si dice che è conservato e qualcuno vede una macchietta di ruggine...già storcono il naso...
Questa gente pensa che andare in giro con un po' di ruggine sia un reato...beati loro con i loro mezzi caramellosi e omologati che di storico non conservano niente.
Ma tant'è, molto meglio omologarsi alla massa!
Buon restauro.

[teach67]

che bella la vbb1 con targa nuoro..... la mia è sassari....comunque anche io avrei provato a conservare... ma da dove scrivi grattù?

[grattugia80]

No, sarebbe venuto un "sopravissuto" bellissimo!
Io ormai li chiamo così, visto che quando si dice che è conservato e qualcuno vede una macchietta di ruggine...già storcono il naso...
Questa gente pensa che andare in giro con un po' di ruggine sia un reato...beati loro con i loro mezzi caramellosi e omologati che di storico non conservano niente.
Ma tant'è, molto meglio omologarsi alla massa!
Buon restauro.

Non è questione di omologazione... internamente è sana ma all'esterno vernice ne è rimasta troppo poca... e c'è un pò da addrizzare e da saldare, era un casino fare un conservato :(

che bella la vbb1 con targa nuoro..... la mia è sassari....comunque anche io avrei provato a conservare... ma da dove scrivi grattù?

Ti ho mandato un pm


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[Afry19]

sono state conservate vespe messe mooooolto peggio...

dai un occhiata qua http://old.vesparesources.com/restau...pamodelli.html

[grattugia80]

Ormai è fatta afry

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