Ciao Enrico, il link a me apre solo google maps, ma non importa, la strada la conosco.
Penso che se te la prendi con calma la vespetta ti darà soddisfazioni, basta non esagerare, come con tutte le cose.
Per l'attezzatura non saprei, se va tutto bene basta una ruota di scorta, una candela, una bobina, 4 chiavi e l'olio per la miscela ..
Qui comunque trovi un po' di idee per l'attrezzatura da portare: http://old.vesparesources.com/conten...amo-vespa.html
Buon viaggio
Gg
In Vespa da sempre!!!
Mi devo sicuramente studiare gli incastri per gli attrezzi
Speravo in qualcuno che conoscesse la strada, così posso essere più specifico per le mie preoccupazioni! Premesso che manterrei una velocità di crociera sui 60 Km/h , con delle buone pause, mi "spaventa" un po' tutta quella gran salita che c'è da Fornovo fino alla cima del passo e, in più, il fatto che non conosca assolutamente il tratto toscano che porta da Sarzana fino alla Cisa... La sostanza è che non vorrei grippare per la salita troppo lunga e impegnativa, idem per la discesa.
Comunque grazie, sono già più rassicurato!
Ultima modifica di Alberello; 05-08-14 alle 18:39
https://www.google.it/maps/dir/Via+G...!6e4!3e0?hl=it
Qui c'è il link funzionante
vai tranquillo, miscela al 4 % e marcia corta dopo Fornovo...
Ma se non hai fretta che problemi hai?
Non serve troppo olio, gasso non significa "unto"
Miscela al 2% e per sicurezza un paio di punti in più di getto.
Se sei giusto di carburazione, magari un pelo grassino, vai tranquillo.
In Vespa da sempre!!!
a un motore elaborato un po di olio in più male non gli fa.Originariamente Scritto da Echospro
Ma se non hai fretta che problemi hai?
Non serve troppo olio, gasso non significa "unto"
Miscela al 2% e per sicurezza un paio di punti in più di getto.
Se sei giusto di carburazione, magari un pelo grassino, vai tranquillo.
se stai sui 50/60 km h non dovresti avere problemi.Mi devo sicuramente studiare gli incastri per gli attrezzi
Speravo in qualcuno che conoscesse la strada, così posso essere più specifico per le mie preoccupazioni! Premesso che manterrei una velocità di crociera sui 60 Km/h , con delle buone pause, mi "spaventa" un po' tutta quella gran salita che c'è da Fornovo fino alla cima del passo e, in più, il fatto che non conosca assolutamente il tratto toscano che porta da Sarzana fino alla Cisa... La sostanza è che non vorrei grippare per la salita troppo lunga e impegnativa, idem per la discesa.
Comunque grazie, sono già più rassicurato!
non avere paura di fare una grassa miscela al 5%. male non fa.......
più che per la salita, dove per evitare scaldate basta non farla tutta sparata a manetta, anche se so bene che la tantazione è forte. cerca di stare grassottello di carburazione soprattutto al minimo onde evitare inutili scaldate e tieniti una tanica da 5lt di scorta per la benza che non si sa mai...
In caso di necessità o esigenze di "pit stop" posso fornire appoggio in officina discretamente attrezzata per small in Carrara centro.
Nel caso interessi fammi sapere via MP.
Grazie mille per la disponibilitàIn caso di necessità o esigenze di "pit stop" posso fornire appoggio in officina discretamente attrezzata per small in Carrara centro.
Nel caso interessi fammi sapere via MP.
Se fai la miscela al 2,5% basta e avanza, inutile abbondare di più,
cerca piuttosto di non ''tirarle il collo'' per tutto il tragitto
Su di un motore preparato non si aumenta la quantità di olio ma si ricerca la qualità dell'olio.
Avere un mare di unto che sporca e incrosta non serve a nulla, meglio la quantità giusta che non si decomponga quando deve lubrificare e che si volatilizzi nella combustione.
Come già detto, io curerei più la carburazione, l'RC, lo squish, i rapporti e l'anticipo, in modo d'avere un bel motorello pronto e fresco anche in salita.
Poi se uno si sente più sicuro bello unto .... è giusto che sia!
In Vespa da sempre!!!
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