Salve a tutti, dopo qualche mese di inattività un mesetto fà riprendo il mio T5, lo porto a fare la revisione e inizio a godermelo ... almeno così pensavo di fare. Premetto che prima della revisione aveva una carburazione meravigliosa, con un'erogazione piena a tutti i regimi, adesso dopo la revisione tende a morire sotto i 3000g/m e più si scalda peggio è tanto che dopo 10 minuti faccio molta fatica a ripartire in prima dai semafori perchè tende sempre a morire e a volte si spegne proprio.
Unica indicazione che mi sento di dare è che il mio T5 a freddo non è MAI partito senza tirare l'aria, ma tirandola parte al massimo alla seconda anche dopo un mese di inattività al gelo, poi va subito tolta sennò si spegne ovviamente ... lo dico perchè in giro non mi pareva di aver sentito mai fosse del tutto normale.
Detto questo, come rimedio ???
Originariamente Scritto da Echospro
