allora se hai tempo e voglia tira giu il motore, cosi lavori meglio e gli fai una buona ispezione, il rompi scatole è di allentare il freno, frizione e il filo rigido del cambio..però ripeto se hai tempo! ti metti una giornata li bello tranquillo e ti fai tutto quello che c'è da fare...io personalmente farei cosi..Originariamente Scritto da Paolo50
siamo andati per esclusione al tuo problema, se hai smontato e rimontato correttamente il carburatore e la vespa è peggiorata vuol dire che il problema è li....magari mi sbaglio.. però gia che tiri giu il blocco per ispezionare il collettore darei uno sguardo a tutto..cosi stai tranquillo
