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Discussione: Restauro Gs 160 seconda serie

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  1. #1

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    Re: Restauro Gs 160 seconda serie

    scusa smontando il pistone ho notato che è un ASSO 59 , volevo sapere se è il suo oppure e stato cambiato e fatta la rettifica?
    grazie

  2. #2
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    Re: Restauro Gs 160 seconda serie

    Citazione Originariamente Scritto da zionele Visualizza Messaggio
    scusa smontando il pistone ho notato che è un ASSO 59 , volevo sapere se è il suo oppure e stato cambiato e fatta la rettifica?
    grazie
    L'alesaggio originale è 58, quindi una rettifica di certo è avvenuta, se canna e pistone sono ancora in buone condizioni io monterei solo delle fasce nuove e via. E' inutile montare pistoni moderni di qualità minore del tuo asso.
    Da quello che vedo in foto tutti i particolari principali di carrozzeria sono recuperabili, anche il manicotto con la sede della vite rotta si può benissimo saldare e risagomare, cornice e bordoscudo si recuperano bene ma serve un bravo ribattitore che può anche recuperare i profili di cofani e parafango.
    L'unica cosa che non mi convince è il clacson, quesi sicuramante sostituito. Insomma il 95% dei pezzi li puoi conservare, ed è sicuramante meglio che comprare riproduzioni scadenti.
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  3. #3

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    Re: Restauro Gs 160 seconda serie

    grazie per le risposte. ecco le foto dedicate allo smontaggio e pulizia del motore che sono fantastiche.

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    Ultima modifica di zionele; 20-08-14 alle 23:38

  4. #4

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    Re: Restauro Gs 160 seconda serie

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  5. #5

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    Re: Restauro Gs 160 seconda serie

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  6. #6

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    Re: Restauro Gs 160 seconda serie

    salve ho acquistato questa sella per la gs160 ed volevo sapere se è lei e se ho fatto un buon acquisto.
    grazie
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  7. #7
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    Re: Restauro Gs 160 seconda serie

    Il telaio è quello giusto,ha la traversa centrale non forata.
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