Citazione Originariamente Scritto da pacio74 Visualizza Messaggio
Quindi probabile sia il paraolio.
Esatto...

Già che ci sono faccio due domande: nel kit di revisione i due cuscinetti di banco sono di marca ignota... Può valere la pena per andare sul sicuro prendere degli SKF?
In vista della chiusura dei carter, metto solo la guarnizione oppure è meglio mettere anche la pasta grigia? Se si la metto su entrambi i carter?