Compiti delle vacanze (bobina)

[Ale15]

Sia mai che mi rilassi troppo durante le ferie...

L'altro ieri arrivo con l'ultimo acquisto lml 125 nella casa in campagna... nessun problema durante il viaggio... parcheggio e fino ad oggi dopo pranzo non la tocco più...

Spedivello uno, spedivello due e tre... non parte...
Vabbè è molto umido qui, penso, ricominciamo...
Chiave, serbatorio, aria..... niente...

Pulisco la candela, la cambio, provo a strappo sfruttando la discesa.... morta...

Prima di smontare il carburatore guardo la scintilla ed in effetti è assente...
Faccio un paio di test improvvisati, se spedivello le luci accendono quindi è un problema di accensione (o bobina o condensatore o dico castronerie? )
Se chiudo il circuito della bobina dalla pipetta all'altro piolino in modalità beep con il tester il circuito è interrotto, non fischia... è normale? non ho mai provato su una bobina sana...
Qui ho problemi di connessione e non riesco a fare le ricerche che vorrei, vorrei azzeccare il guasto perchè qui devo beccare un ricambista aperto prima di tutto e magari devo ordinare il pezzo e non vorrei aspettarlo inutilmente anche perchè le ferie non sono illimitate

Ho provato anche a scollegare il filo verde del nottolino sia mai che mi andava a massa lo spegnimento... niente...

Sapete qualche trucco per testare la bobina o per capire se il problema è da ricercarsi altrove?

help me please

[volumexit]

Sia mai che mi rilassi troppo durante le ferie...

L'altro ieri arrivo con l'ultimo acquisto lml 125 nella casa in campagna... nessun problema durante il viaggio... parcheggio e fino ad oggi dopo pranzo non la tocco più...

Spedivello uno, spedivello due e tre... non parte...
Vabbè è molto umido qui, penso, ricominciamo...
Chiave, serbatorio, aria..... niente...

Pulisco la candela, la cambio, provo a strappo sfruttando la discesa.... morta...

Prima di smontare il carburatore guardo la scintilla ed in effetti è assente...
Faccio un paio di test improvvisati, se spedivello le luci accendono quindi è un problema di accensione (o bobina o condensatore o dico castronerie? )
Se chiudo il circuito della bobina dalla pipetta all'altro piolino in modalità beep con il tester il circuito è interrotto, non fischia... è normale? non ho mai provato su una bobina sana...
Qui ho problemi di connessione e non riesco a fare le ricerche che vorrei, vorrei azzeccare il guasto perchè qui devo beccare un ricambista aperto prima di tutto e magari devo ordinare il pezzo e non vorrei aspettarlo inutilmente anche perchè le ferie non sono illimitate

Ho provato anche a scollegare il filo verde del nottolino sia mai che mi andava a massa lo spegnimento... niente...

Sapete qualche trucco per testare la bobina o per capire se il problema è da ricercarsi altrove?

help me please

Mi sembra che la bobina ducati per PX vada bene anche sull'LML, se ne riesci a trovare una, magari in prestito.

Vol.

[Marben]

Prova a cambiare al volo cavo e pipetta. Comunque devi misurare continuità fra massa e cavo candela, diversamente l'avvolgimento della bobina a.t. è interrotto.

[DadoPX97]

Ciao, controlla il cavo della candela, all'altezza dell'attacco pipetta si rompe facilmente, inoltre guarda la bobina, a volte capita gioco sull'asse verticale (su giu) puoi tranquillamente cambiarla come dice volumexit con una per px a puntine, l'importante è che sia blu e non nera.
ciaooo

[Marben]

Il colore non fa differenza, basta una comune bobina ad alta tensione; non a caso proprio sui PX a puntine, in origine, erano in resina nera (Femsa, Plessey, Ducati). Quelle azzurre sono ricambi più recenti (Eledroklitz, tipicamente).


Inviato dal mio telefono bigrigio

[volumexit]

Il colore non fa differenza, basta una comune bobina ad alta tensione; non a caso proprio sui PX a puntine, in origine, erano in resina nera (Femsa, Plessey, Ducati). Quelle azzurre sono ricambi più recenti (Eledroklitz, tipicamente).


Inviato dal mio telefono bigrigio

Vero, pero' se si deve comprare nuovo meglio quella azzurra che danno in busta piaggio, che quelle rosse simil femsa che si trovano oggi.

Vol.

[Ale15]

Ho poi risolto...

Non era la bobina ma quel maledetto filo scoperto...

Portarsi sempre dietro del nastro da elettricista, con quello e del fil di ferro puoi girare il mondo :p

Ho sostituito i morsetti con un semplice mammut...

La cosa che mi lascia perplesso è il fatto che mi ha portato a casa e poi non è più partita... Meglio così comunque...

https://flic.kr/p/p1CzX5

[Marben]

Mi pare strano, quel cavo alimenta l'impianto luci, che è separato da quello dell'accensione.

[Ale15]

E la stessa cosa che ho pensato io... Tanto che tra le prove lavevo anche lasciato scollegato...
Però nastrato quello é andata subito...