nell'ultima foto si intravede la traversa motore.
con acetone è stato eliminato il leggero strato di vernice verde posticcia che ha lasciato intravedere il grigio... oltre ada aver rimosso la morchia.
al di sotto di questo grigio c'è il fondo rosso, e poi si arriva al metallo.
per le 98, al contrario delle bacchetta, il processo di verniciatura veniva eseguito capovolgendo la vespa con la traversa motore montata. di conseguenza questa si pigliava sia il fondo che il grigio della scocca, abnche se in dosi molto basse
In molti restauri si vede la traversa rossa, ma teoricamente, dovrebbe essere velata di grigio.
