Penso che per l'Et3 farò come CarloAlberto , Ets e Ciao no problem...
l'unica cosa che mi chiedevo sul Px ho montato un Pinasco 177 ancora in rodaggio...
per omologarlo senza dover rimettere il suo cilindro originale, cosa faccio?
demolisco per esportazione e col documento che mi rilasciano in motorizzazione vado al TUV in modo che la mia vespa venga registratta col 177 direttamente?
o rischio di fare una cavolata?
Grazie a tutti per le numerose informazioni.