So che lo produce la Pinasco, ma non so quali altre marche lo abbiano. Nella scatola del gruppo termico nuovo troverai cilindro, pistone, fasce, prigionieri di scarico, guarnizione che va tra basamento del cilindro e carter (quella vecchia la si sostituisce) e testa con relativi bulloni, insieme alle istruzioni per il montaggio. Prima di montarlo puoi controllare che sui travasi e sullo scarico nella canna del cilindro non ci siano spigoli "vivi" che possano compromettere lo scorrimento del pistone a temperature elevate; nel caso ci fossero sarebbe bene sbavarli un po' (se non sei molto pratico puoi chiedere a un meccanico che lavora su Vespe di farlo al posto tuo, come ho fatto io col mio 102). Per il resto puoi tranquillamente montarlo senza modifiche ai carter.
L'affidabilità dipende però anche dall'usura delle altre parti del motore, lo stai revisionando il blocco motore?
