La mia è senza quindi non so che dire...Originariamente Scritto da Boris80
La mia è senza quindi non so che dire...
ribadisco se eviti la Fiat hai gia' fatto un affare, come auto modaiola meglio una Mini! Cmq falle fare un test drive con entrambe le fiat e anche la Mini! Le auto infondo si guidano non si ammirano solo da ferme.....
Io quoto toto dani..... però pure cuorenero ha ragione! Un bel test drive e ti togli i dubbi
Le ho già provate ragazzi. La mini bocciata totale l ho anche avuta personalmente anni fa. Comunque grazie a tutti mi state fornendo tanti spunti ulteriori da valutare . La 500 in fondo e' come il px non muore mai[emoji1][emoji1][emoji1]
si ma il Px di oggi è quasi identico a quello della sua presentazione la 500 di oggi non ha nulla a che vedere con la mitica auto di una volta, e come la vespa di oggi.... di comune hanno solo il nome!!!!
Si e' vero ma la vedo molto romantica la 500. Poi sono cose suggestive personali ovviamente.
Piccolo aggiornamento. Ho firmato . Alla fine ho preso la 500 cabrio lounge 1.2.
Non vi dico il prezzo perché non li vale assolutamente però è' molto sfiziosa e meno comune della normale.Un paio di settimane e dovrei ritirarla. Grazie a tutti delle opinioni
ottima scelta
vedrai che non potrai più fare a meno di guidare ...scoperchiato (ovviamente mi riferisco al fatto che sicuramente la guiderai molto più tu che lei)
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Ieri ho ritirato l auto. Una goduria . Veramente bella, scattante, silenziosa. L impatto molto positivo vedremo se nell uso quotidiano sarà all altezza dello stile che manifesta . Gli interni sono molto curati per un utilitariaImageUploadedByTapatalk1411235514.096863.jpgImageUploadedByTapatalk1411235526.282755.jpg
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Auguri e in bocca al lupo con Fiat!!!
Con macchine fiat in casa non abbiamo mai avuto problemi quindi sono abbastanza fiducioso su quello
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La C è proprio un bel gioiellino e con il 1.2 non avrai noie.....
Godetevela !!!
Si 1.2 69 cv si guida con molto piacere e' molto scattante e pronto ai bassi . Ti dico che ho fatto un po' di giri e non è male sebbene sono abituato con la mia che ha più del doppio di cavalli.
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Se vuoi qualità io consiglio di lasciar perdere il gruppo fiat. Mi orienterei su una Clio nuova o su una twingo, anche quella appena uscita di produzione, potresti trovarne a prezzacci e sono favolose di motore, affidabilità, comodità e spazio, verniciatura e meccanismi. Le fiat lasciamo stare invece, porte che non si aprono, vernice che si sfoglia, 1.3 mj che rompono catena e turbine, consumi reali alti. :(
mpfreerider
Consigli da tipico italioide.......viva la Fiat fuori dall'Italia almeno non fa la fine di Alitalia
LA RICERCA ESASPERATA DEL CONSENSO ALTRUI PUO' SFOCIARE IN UN INFINITA MEDIOCRITA' PERSONALE
Consigli razionali da intenditore di automobili.
500 sport di una cara amica, ancora in rodaggio, col sedile passeggero rotto e gli han detto che se lo vuole riparare se lo deve pagare[emoji23] la grande punto del padre ha una portiera utilizzabile in meno.
Punto evo di un condomine con 6 mesi di vita che si sfoglia...
Sono obiettivamente costruite al risparmio.
Il mio motore, d4ft renault, ha alle spalle l'equivalente di 4 granpremi in km di pista e gira come un orologio, non consuma olio e fa i 16 al litro (turbo benzina con piccole modifiche).
Personalmente non investirei i miei risparmi in un prodotto di scarsa qualità. Poi ognuno faccia come preferisce e se vi trovate ben con fiat ben venga dato che avete speso.
mpfreerider
Le fiat che ho avuto tra le mani sempre ottime. Ho avuto la fiat bravo aziendale per 150.000 km non vi dico il trattamento che gli ho riservato ( solo cambi olio e stop). Ora per la banca sto usando come auto aziendale una grande punto 95 cv a gasolio fatti 35000 km in sei mesi che dire semplicemente indistruttibile ( marce sempre tirare a morire, in autostrada a 180 fissi) anche lei da applausi.
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Io direi che per quanto riguarda finiture e carrozzeria si potrebbe far meglio ma come meccanica e motore la fiat va bene anzi molto bene al top
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👍
mpfreerider
Qualunque marca si scelga...ha i suoi difetti...e poi ci sono auto più o meno sfigate dalla nascita.
Tra l'altro, sul multijet 1.3 il problema non è la catena di per se, ma i pattini, che si consumano, e il tendicatena idraulico.
Visto che dispezzi fiat...vogliamo parlare del 1.5dci ranault?....e il suo ormai sintomatico problema di rottura delle bronzine?...
La lista è lunga, lunghissima...e ogni produttore ve ne fà parte.
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
io credo che con le fiat bisogna avere anche ''fortuna''
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