Stupenda,il mio sogno...
Stupenda,il mio sogno...
Bella, bella..!
Bella complimenti
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complimenti!.........pure x la giulietta !!!
...sapevo che qualcuno l'avrebbe notata,purtroppo non è la miaOriginariamente Scritto da eleboronero
era in riparazione per un problema elettrico.
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
Stamattina ho finito gli ultimi dettagli, striscie, che meglio di così non mi sono venute, e sella,per ora ne ho messa una conservata.
Manca lo specchio che monterò dopo le foto per l' f.m.i.
(...dite che passerà?...)
Ed ora è pronta per qualche bel giretto!!
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
Davvero tanti complimenti ed una punta d'invidia. E' davvero molto bella!
E' un vero restauratore solo colui che prima di partire con un restauro studia al tavolino.
Bellissima. Devo bere un bicchiere di acqua perche sto sbavando come una lumaca......
Felice possessore di una "50" special e un px125
Complimentoni!!
èhhh bella si sembra uscita dalla piaggio...non vedo l'ora di finire la mia naggia
Ora è fantastica
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BELLISSIMA!!!
Come hai attaccato gli adesivi? con l'acqua?
E' una discussione vecchia, lo so....sto restaurando una ET3 del '76 Blue Jeans come la tua, e quando navigando sul sito mi sono imbattuto nel tuo restauro....non ho resistito, ho dovuto premere sul tasto "rispondi" per dirti che è davvero bellissima!!! Il blue Jeans è davvero un colore divino!!! Complimenti!
Vedere una vespa tornare a splendere è sempre una cosa ke riempie il cuore di gioia...Non ero ancora iscritto al forum quando è stata restaurata, quindi ti faccio ora i miei complimenti, davvero bellissima.
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
E faccela vedere quest'altra blu jeans...
E' una discussione vecchia, lo so....sto restaurando una ET3 del '76 Blue Jeans come la tua, e quando navigando sul sito mi sono imbattuto nel tuo restauro....non ho resistito, ho dovuto premere sul tasto "rispondi" per dirti che è davvero bellissima!!! Il blue Jeans è davvero un colore divino!!! Complimenti!
Grazie dei complimenti
Col senno di poi però aggiungo che le prossime che vernicerò non userò più la nitro... troppo delicata quella che si trova oggi in commercio...
Appena rientra dal carrozziere te la presento
dove hai trovato l'ammortizzatore anteriore?Stamattina ho finito gli ultimi dettagli, striscie, che meglio di così non mi sono venute, e sella,per ora ne ho messa una conservata.
Manca lo specchio che monterò dopo le foto per l' f.m.i.
(...dite che passerà?...
Ed ora è pronta per qualche bel giretto!!
Era già montato sulla vespa prima del restauro ed era praticamente nuovo.
Comunque se ti serve quello con il parapolvere grigio/nero lo trovi dai vari ricambisti abbastanza facilmente.
Comunque i miei complimenti e venuta una bomboniera da mettere in vetrina,ho saputo ieri sera dal vecchio proprietario che la mia et3 del 77 era appunto blue jeans,ma io lo verniciata blue marine.Se me l'avvrebbe detto prima la facevo come la tua
anche la mia è del '77 con numero telaio 12853,ho un dubbio sul numero del motore,sembra uno dei nuovi,perche' inizia con 135678,quindi penso che sia degli anni '80,e non sono sicuro perchè e senza documenti,quindi ti volevo dire che numero di motore hai?
Sicuramente il blocco che hai sotto non è il suo originale, nella mia sia il telaio che il num motore iniziano per 22***
In ogni caso, i numeri anche se non coincidenti (capita rarissimamente) dovrebbero essere molto vicini.
Anche se tu avessi avuto il libretto originale non ci avresti trovato il numero ma solo il tipo motore, vmb1m, anche se ho visto (pochi) libretti che lo riportavano ma credo che dipedesse dall' addetto solerte alla compilazione della motorizzazione.
Potresti chiedere alla piaggio la scheda tecnica della tua vespa, a volte ci scrivono anche il num. di motore e pure la provincia in cui è stata spedita la vespa la prima volta.
grazie
ho visto la scheda tecnica per anno e ho notato che i telai che iniziano per 22000 sono del'78 e non del'77,può essere?Sei sicuro che la tua non sia un 78?l'et3 degli anni 77 finiscono intorno ai 17000
Probabilmente ti sei confuso con il dato degli esemplari prodotti in quel anno, 17884 appunto, per quello che riguarda i numeri di telaio l'ultima prodotta nel 77 porta il telaio 26810
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