Citazione Originariamente Scritto da PISTONE GRIPPATO Visualizza Messaggio
Tornando in tema.....
Oggi ho chiuso definitivamente il motore.
Ho dovuto sostituire la basetta sotto al pacco lamelle passando da 3 a 6 mm perchè le vitine di fissaggio delle lamelle toccavano sul carte e a causa del suo risicato spessore non ho potuto realizzare delle sedi incassate.

08092014716.jpg qui si vede chiaramente la spalla dell'albero con pistone in fase di discesa.

08092014715.jpg

Qui invece abbiamo il punto di sezione massima di asirazione, si noti la testa di biella che fra poco sarà al PMS

08092014714.jpg

Aspirazione con pistone al PMI

Ciao a tuti.
Bel lavoro! Sopratutto se poi non ci sono inconvenienti che possono essere anche gravi, e in più va benone, allora ci sono grosse soddisfazioni.

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -

Citazione Originariamente Scritto da Gt 1968 Visualizza Messaggio
Dipende da chi esegue la saldatura[emoji6]

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Si hai ragione, ma se è capitato proprio a lui vuol dire che comunque il rischio c'è. Poi se bravo il rischio è minimo, se somaro il rischio aumenta, ma c'è comunque.