Restauro Conservativo (economico) Gilera Giubileo 98 - Puntata 1, la targa!
Salve a tutti!
In attesa di montare il motore revisionato, con cilindro rettificato, pistone nuove, albero nuovo, cuscinetti e paraoli nuovi sulla Vespa 125 VNB1T, mi sono procurato un'altra bestiolina. Purtroppo sto passando un periodo di ristrettezze economiche ma non voglio rinunciare ai sogni 'motociclistici'.
La bestiolina è una Gilera Giubileo 98cc, gran bella motina! Pagata 350 euro, vicino a casa, senza documenti ma con targa (originale? ***); non è ovviamente restaurata ma è tenuta molto bene e poco sfruttata, è davvero al limite per un conservato. Vi posterò le foto non appena l'avrò a casa (fine Settembre) e avrò provveduto a una pulizia con sgrassatore e fatto il punto della situazione. Il motore è originale, con olio, parte al secondo colpo e gira bene. In ottica di poca spesa con un po' di resa vedrò se è possibile non aprirlo nemmeno (almeno per ora). Avrei tante domande da farvi ma incomincio da un problema annoso, la targa.
Via allego l'immagine (offuscata). La targa in oggetto non mi sembra in ferro, è in condizioni (un po' troppo) buone e non ha il logo della Repubblica. Mi domandavo, a vostro avviso è originale? In caso lo fosse non necessita di un restauro (per altro non legalissimo). Ma per lo stemma statale? L'anno preciso non lo conosco, in settimana farò l'estratto cronologico al PRA.
Vi ringrazio per l'aiuto. Seguiranno altri aggiornamenti, richieste d'aiuto.
J.
Originariamente Scritto da LolloBO
