C'e' il concreto rischio che il diluente del carrozziere reagisca sia con la stampa dello stemma, sia con la sottile pelicola di acetato. Senza contare che lo scalino sarebbe comunque percepibile.Originariamente Scritto da speusippo
Cosa ne pensi? [giudizi morali a parte... sennò siamo nei guai!]
J.
Ci sono anche altre soluzioni, dipende da quanto ferma e' la tua mano e da che voto avevi in disegno
La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore
CERCO VESPA 125 PRIMAVERA
Qui la collezione di placche di Vespabaddyno!
Ci vorrebbe una maschera in negativo. Ma poi che colori dovrei usare?Ci sono anche altre soluzioni, dipende da quanto ferma e' la tua mano e da che voto avevi in disegno
Piccolo sfogo: mi pare una assurdità quella di non poter legalmente restaurare una targa in tutto e per tutto. In fondo non si tratta di clonazione, non si crea una targa nuova... sarei anche disposto a pagare una tassa o un bollo per la possibilità di restauro (che poi potrebbe passare un controllo della Fdo che potrebbero avvallare e rendere ufficiale la targa). Mah!!! :(
Grazie dei suggerimenti, comunque :)
J.
Ultima modifica di speusippo; 08-09-14 alle 21:32
