Originariamente Scritto da GiPiRat
. . . sino al ripristino del veicolo alle condizioni originali come da scheda tecnica omologativa e relativo collaudo in motorizzazione.
. . . sino al ripristino del veicolo alle condizioni originali come da scheda tecnica omologativa e relativo collaudo in motorizzazione.
Tanti anni fa ebbi modo di conoscere due ragazzi toscani che avevano modificato pesantemente le loro PX ma, nonostante l'aspetto molto "futuristico", avevano conservato le frecce, anche se ridotte ed incassate nel telaio e nei cofani, e di forma rotonda. Poi so che una delle due fu sequestrata lo stesso, ma era un Missile! Motore da 210cc., marmitta ad espansione, sella da competizione, scudo rastremato e manubrio abbassato, ammortizzatori a gas e terminale del telaio troncato, più altre modifiche minori. Già non passava inosservata da ferma, figurarsi una volta in moto!
Ciao, Gino
Eh si, visti i rischi è forse un'idea troppo azzardata... io avevo un mente di fare qualcosa del genere:
Vespa vinatge.jpg
... è una Vespa che fotografai un paio di anni fa a Barcellona, a mio parere molto bella... anche se non ho capito se il tizio è partito da un telaio PX oppure una old tipo sprint ecc.
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
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