Ciao a tutti
Da quando ho comprato la mia Vespa V ho qualche volta dei vuoti ai bassi
So che é colpa del getto del minimo perchè è piccolo per il 75 polini
Il carburatore è un dell' orto 16/10
Voi che getto mi consigliate?
Ciao a tutti
Da quando ho comprato la mia Vespa V ho qualche volta dei vuoti ai bassi
So che é colpa del getto del minimo perchè è piccolo per il 75 polini
Il carburatore è un dell' orto 16/10
Voi che getto mi consigliate?
il getto del minimo va bene l'originale 38 del 16.10.....piuttosto verifica che i vuoti non dipendono dal getto massimo piccolo
se è tutto ok svita solo un pò la vite laterale del carburatore in modo tale da ingrassare il minimo e risolvere i vuoti che avverti fino alle aperture di 1/4 di gas
Come getto del massimo ho un 60
originale era 56
Anche il minimo ha bisogno di essere alzato perche si spegne
lascia il 38...devi carburare solo meglio il minimo
Grazie mille dei consigli;)
Innanzitutto la Vespa V ( V5N1T ) monta di serie il 16/12 con il getto del massimo 58 . Bisogna vedere se è stato sostituito il carburatore originale con un altro non suo . Controlla che non ci siano aspirazioni d'aria da qualche parte , lo noti da eventuali trasudazioni , comunque ,se è tutto a posto bisogna solo regolare bene la carburazione , anche se il 19/19 sarebbe meglio ... poi facci sapere...
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Grazie!
Si il vecchio proprietario ha messo un carburatore 16/10 di una special
Proprio per i vuoti stavo valutando l' idea di prendere un carburatore più grande ma volevo riuscire a risolvere aumentando i getti
E chissa' perchè il carburatore originale è stato sostituito ... ti consiglio di cercare un altro magari anche usato da qualche parte tipo eBay oppure subito.it , è un componente importante per la messa a punto del motore . Non costa neanche tanto pure nuovo , almeno finchè si trovano ancora , io ci farei un pensierino se hai intenzione di usare la Vespa e stare tranquillo . Se la carburazione non è OK non c'è gusto a usarla ....
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E' stato sostituito perché faceva dei vuoti per certo... provato quello special idem.... una vespa fa vuoti di carburazione per 1000 motivi... difficile sia il getto del minimo.... toglierei il collettore e mi procurerei un 16-12 originale per la Pìkakka, 60 di max è troppo regge fino a 56-58...togli il filtro e prova tanto per dirne una... o meglio un'altra...
Prendo un 16/16 dell' orto che non costa tanto
Il 19 secondo me è un po troppo grande
La marmitta è originale? comunque il 19 non pensare che sia così grosso, anzi per un 75 polini respira anche meglio.. io avevo il 19 su un 75 dr che ha meno giri del polini.
La marmitta è la sua originaleOriginariamente Scritto da andre84
Mi stava dicendo un mio amico che è un po esagerato
Allora povo a prendere il 19
I consumi aumentano molto?
Ultima modifica di Paolo50; 11-09-14 alle 23:01
I consumi? ma che e na Porsche! metti il 19 70 max e vai tranquillo
Non vorrei ritrovarmi col fare il pieno frequentemente, in quanto la benzina costicchiaI consumi? ma che e na Porsche! metti il 19 70 max e vai tranquillo
Ma se mi dici che i consumi sono regolari prendo il 19 ed il suo collettore
Ultima modifica di Paolo50; 12-09-14 alle 01:01
Se vuoi montare un 16/12 ti basta allargare con il trapano a colonna o meglio con un tornio il foro di aspirazione del carburatore, sempre se ti interessa modificarlo dato che è una modifica irreversibile. Alla mia special appena presa ho scoperto che era stato portato il carburatore da 16/10 a 16/16,5.
tranquillo non consumerai chissà cosa.... il cilindro ti ringrazierà..
Grazie mille di tutti i consigli
Opterò per un 19 dell' orto
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