Sono anch'io da ieri possessore di una bajaj 150 classic sl perfetta del 96 di cui vi allego qualche foto con alle spalle 9000km (come nuova) ma se noterete sulla parte manicotto cambio manca il commutatore sinistro perchè il vecchio proprietario l'aveva rotto e di conseguenza non aveva trovato il porta commutatore quindi un meccanico ha adattato il tutto ma così facendo le frecce non funzionavano.
Io ho trovato un manubrio completo dello stesso modello con commutatore nuovo e potrei mettermi a fare il cambio per far ritornare il tutto come prima. Avete qualche consiglio da darmi per non fare casini con l'impianto elettrico. Secondo voi conviene tenerle le frecce o toglierle...? però poi quando vado alla revisione???classic.jpgclassic1.jpgclassic2.jpg
