Ci sono motori che circolano da anni senza quella rondella e funzionano proprio bene.Rimetti quella rotta o fai senza,funziona lo stesso.
Ci sono motori che circolano da anni senza quella rondella e funzionano proprio bene.Rimetti quella rotta o fai senza,funziona lo stesso.
ok quindi farò senza rondella. Cambio chiuso a 0,15!
Più tardi si cambia il silent block dell'ammortizzatore e poi si comincia a rimontare!
http://www.officinatonazzo.it/prigio...p.4504.uw.aspxOriginariamente Scritto da elmikelino
se c'è ci sarà un motivo
Ottimo ma hai verificato che ogni marcia entrava?
Sì certo, le marce entrano tutte correttamente muovendo la crocera con le mani.
Montati i cuscinetti, paraoli, il cambio, la campana e l'ingranaggio di avviamento, si procede con calma
Dunque, è passato un po' di tempo, il motore è chiuso, manca solo il gt e lo statore-volano. non ho più aggiorato perchè nel frattempo sono andato a Monaco a studiare e il motore è rimasto a casa con la vespa! Oggi sono passato davanti alla sede del Tüv....chi lo sa che in futuro non ci faccia un pensierino e questa special diventi una 130 special in regola ;)
C'e gia chi lo ha fatto,se hai la possibilità fallo anche te
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