- Tappo contachilometri sulla mia VNB1T. E' da mettere?

[Vesparolo1988]

Buongiorno,
Da alcune ricerche e riviste consultate, ho letto che sulle prime VNB1T il contachilometri era un optional.
La mia domanda è la seguente:
Visto che la mia VNB1T del 1960 ha il numero di telaio 06XX12, è possibile montarci su di essa un tappo contachilometri come questo della foto?

2012124143753_Manubrio.jpg

Grazie per la vostra collaborazione,
Buona giornata a tutti!!!

[Vespa979]

Credo che dal '60 il contachilometri sia stato di serie, e non vorrei sbagliare ma lo doveva essere per legge su tutti i motocicli di cilindrata superiore ai 50cc.

[GiPiRat]

Credo che dal '60 il contachilometri sia stato di serie, e non vorrei sbagliare ma lo doveva essere per legge su tutti i motocicli di cilindrata superiore ai 50cc.

Infatti!

Ciao, Gino

[Vesparolo1988]

Grazie mille ragazzi, abbandono questo pensiero allora ...

[Vesparolo1988]

Infatti!

Ciao, Gino

Ragazzi, allora il web è pieno di informazioni errate

Proposta 01.jpg

Ed ancora ...

Proposta 02.jpg

[GiPiRat]

Ragazzi, allora il web è pieno di informazioni errate

Ed ancora ...

Vedi, il semiguscio superiore col foro per il contakm, è stato adottato con la seconda serie della VNA1 e con la VNA2, quando il contakm non era ancora obbligatorio, infatti si poteva scegliere di non acquistarlo con la vespa e, quindi, veniva fornito il tappo grigio a chiusura del foro. La stessa cosa è avvenuta col modello VNB1, la cui produzione è cominciata prima dell'adozione del nuovo CdS, per cui solo per i veicoli usciti di fabbrica successivamente alle nuove norme il contakm era fornito di serie. Invece, per il modello VNB2, il contakm è sempre stato montato di serie.

Ciao, Gino

[Vesparolo1988]

Vedi, il semiguscio superiore col foro per il contakm, è stato adottato con la seconda serie della VNA1 e con la VNA2, quando il contakm non era ancora obbligatorio, infatti si poteva scegliere di non acquistarlo con la vespa e, quindi, veniva fornito il tappo grigio a chiusura del foro. La stessa cosa è avvenuta col modello VNB1, la cui produzione è cominciata prima dell'adozione del nuovo CdS, per cui solo per i veicoli usciti di fabbrica successivamente alle nuove norme il contakm era fornito di serie. Invece, per il modello VNB2, il contakm è sempre stato montato di serie.

Ciao, Gino

Perfetto GiPiRat . La mia è una VNB1T con codice di immatricolazione 06XX12. Quindi, in questo caso, è possibile porci il tappo grigio?
Grazie mille

[GiPiRat]

Perfetto GiPiRat . La mia è una VNB1T con codice di immatricolazione 06XX12. Quindi, in questo caso, è possibile porci il tappo grigio?
Grazie mille

La vespa è sicuramente stata prodotta nella seconda metà del 1960, quindi, a norma di legge, avrebbe dovuto avere il contakm di serie. Ma di certo non c'è nulla, trattandosi di un periodo di transizione, avrebbe potuto anche essere venduta con il tappo. A te la scelta.

Ciao, Gino

[Vesparolo1988]

La vespa è sicuramente stata prodotta nella seconda metà del 1960, quindi, a norma di legge, avrebbe dovuto avere il contakm di serie. Ma di certo non c'è nulla, trattandosi di un periodo di transizione, avrebbe potuto anche essere venduta con il tappo. A te la scelta.

Ciao, Gino

Sei una miniera di risposte Gino
Non so il perchè ma il tappo mi dà l'aria un po piu da "vecchia", credo di optare per quello
Grazie mille...