102cc Polini silenzioso

[50supersprint]

Salve a tutti , questo è il mio primo intervento in questo forum quindi scusatemi in partenza se sarò impreciso in alcuni punti:
Possiedo una special dell'82 e fino a poco tempo fa montavo:
-85cc Polini originale;
-Mazzucchelli anticipato;
-carburatore Polini 21 CP con Air box Polini;
-collettore originale;
-scarico Sito Siluro;
-rapporti z24/72 dritti con pignone z21 DRT;
-frizione Newfren 4 dischi;
-accenisone Polini cono 19 Kg 1,2;
-carter originali che ho piacere di mantenerli tali anche se poco prestanti.

Ho da poco montato il pignone da 24 e più avanti monterò un 102cc Polini rettificato con leggere aperture dei travasi nelle pareti verso la camicia (anche perchè come di logica l'85 non tira la 4° con la 24).

Con i denti dritti fa un rumore che, per quanto sia bello, mi rimane fastidioso. Avevo intenzione di montare una z22/63 elicoidale e il cluster "Quarta corta" DRT per non allungare la 4° eccessivamente ed eliminare ogni sorta di rumore eccessivo. Cosa mi consigliate? E' una buona idea o ne avete di meglio?
Grazie per l'attenzione

[Albyfenix]

Se vuoi montare il polini e mantenere la siluro come marmitta la 22/63 va bene senza dover usare la quarta corta

[50supersprint]

Ma dopo la quarta originale riesce a tirarla correttamente?

[Albyfenix]

Io ho la 22/63 su un 102dr senza lavori, e i rapporti se li mangia, riesco a fare anche belle salite in quarta (però sottotono)
Se però hai intenzione di montare marmitte ad espansione queste svuotano ai bassi, quindi risulterebbero lunghi

p.s. ho visto che hai aperto una discussione sull'albero, ti conviene chiedere tutto riguardo il motore qui, così viene meglio
Vedo che monti un mazzucchelli anticipato, potresti benissimo lasciare quello

[50supersprint]

Grazie mille del consiglio Albyfenix . Anche te monti Siluro e carter originali?

[sartana1969]

con la 22/63 in 4° marcia non vai su per la provinciale verso Monte Cerignone.
Scusa ma hai già tutto fatto sotto: togli l'85 e metti il 102 e senti come tira.
A seconda delle sensazioni che senti e della soddisfazione si vede che fare con le spaziature.

Come fa a non piacerti il fischio di un ingranaggio a denti dritti?
Per il mio gusto il rumore della campana a denti dritti sta a quello della elicoidale, come il 12 cilindri Ferrari sta ai bocch... ai motori F1 di oggi

[Albyfenix]

Grazie mille del consiglio Albyfenix . Anche te monti Siluro e carter originali?

si carter originali, pure l'albero, marmitta padellino, insomma la vespa originale con un 102 e 22/63 +carburatore 19