salve a tutti...vorrei sapere che ne pensano gli esperti di motori vespa di questa valvola e camera di manovella di questi carter...
posso assemblare il motore tranquillamente...
grazie in anticipo
salve a tutti...vorrei sapere che ne pensano gli esperti di motori vespa di questa valvola e camera di manovella di questi carter...
posso assemblare il motore tranquillamente...
grazie in anticipo
La valvola sembra perfetta, una bella pulita e vai.
Scusa ma nella prima foto mi sembra che in basso ci sia una rottura della camera di manovella, o sbaglio?
mi hai fatto venire il dubbio ma ora sono andato a controllare...inganna la fotocameraOriginariamente Scritto da ingappos
no non presenta rotture la camera ma solo dei solchetti nel piano di appoggio dell albero motore
Una bella pulita evvia!!
un altra domanda: come pulisco dalle incrostazioni tutta la camera di manovella e anche all esterno dei carter???
ho dato una bella lavata con l idropulitrice ma lo sporco ostinato non viene via con i 140 bar della macchina..
Pennello a setole un po' dure, benzina e tanta pazienza....
per parti anguste paglietta di alluminio maglia fine e gasolio/wd/acetone/benzina e cacciavite
caro sartana da come vedo qui sul forum tu sei un veterano sui motori...la tua opinione su questa camera di manovella e valvola???
Quello che si vede è tutto a posto
i solchi nella camera si sentono al tatto...compromette il buon funzionamento questa cosa??Quello che si vede è tutto a posto
E' normalissimo. La miscela, nei suoi passaggi, non vuole mai superfici tirate a specchio ma sempre "grossolane" (come possono essere da sabbiatura, carteggiatura, pallinatura) - tu le hai da lavorazione (quella della Piaggio) non è un problema. La superficie ruvida permette la creazione dello strato limite, così il fluido va più veloce con meno attriti.
Dove serve poi aiuta anche la lubrificazione
salve ragazzi..ecco i risultati dopo un ora di lavaggio con diluente nitro spugna e pennello...
come si vede nelle foto la camera di manovella è tornata a splendere ma con qualche macchia..."secondo me è ruggine vecchia" boh...però al tatto mi sembra buona... ditemi voi
poi nelle foto 3 e 5 è l esterno dei carter...questo risultato sono riuscito ad avere...si puo fare di meglio per togliere quelle macchie che sembrano far parte dei carter
poi volevo ringraziare tutti voi per aver risposto a questa discussione...sempre grandi....
che ne pensate?????
A mio modesto parere la camera di manovella va bene, l'esterno si può migliorare...
Hai provato con il fulkron?
leggi sopra...
paglietta di alluminio maglia fine e gasolio/wd/acetone/benzina
la valvola lasciala sporca.
Per fare una prova, ruba a tua madre la spugna che usa per pulire i piatti (quella verde che gratta) - metti un pò di benzina o nitro e dai con quella sull'esterno del carter...
Ultima modifica di sartana1969; 14-09-14 alle 11:32
ho provato con la spugna verde che gratta...(rubata a mia madre ovviamente)...con il nitro all esterno...ma non viene proprio via...proverò con gli altri unguenti sopra citati...
grazie mille..
Spruzza il fulkron e lascialo agire per un po'... Poi benzina pennello e paglietta metallica... E sfrega forte
I miei erano come i tuoi e son venuti come in foto
bellissimi....allora proverò...grazie mille...
Prendi un pennello vecchio, taglia le setole fino a lasciarne circa 1 cm, così corte sono molto meno flessibili e giù di benzina verde ,, magari usa una mascherina per le esalazioni. NON FARLO AL CHIUSO!!!!
ok...grazie mille ancora a tutti per i consigli...
Eh si ma devi postare le foto del lavoro finito!
non lo faccio ora il lavoro..ma appena lo faccio posterò le foto...grazie ancoraEh si ma devi postare le foto del lavoro finito!
Ultima modifica di noos; 18-09-14 alle 11:47
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