Quanto abbassare il filtro T5...

[FranKesco]

...per farlo entrare nella scatola filtro originale vespa PX?
Anche su questo argomento c'era un'ottima guida, se ben ricordo scritta da neropongo, che ora non trovo più....
Se non erro si devono togliere i ribattini del filtro T5, tagliare la rete di 6 o 7 mm, eppoi richiudere il tutto con semplici rivetti.
Qualcuno sa dirmi quale è la misura giusta da tagliare?

[lucavi]

La differenza tra il 24 E e il 24 G é di 9 mm l'E 60mm e il G 51mm, poi probabilmente puoi recuperare 1mm o 2

[Echospro]

Alza il coperchio della scatola usando un risavel e non toccare il filtro, abbassandolo perderesti i suoi vantaggi.
Chiediti perchè la Piaggio ha preferito abbassare il carburatore ....


Gg

[FranKesco]

Alza il coperchio della scatola usando un risavel e non toccare il filtro, abbassandolo perderesti i suoi vantaggi.
Chiediti perchè la Piaggio ha preferito abbassare il carburatore ....


Gg

Ma alzando la scatola, non si corre il rischio che possa toccare la scocca, con gli effetti immaginabili, quando si comprime molto l'ammortizzatore??

Nella scossa c'è uno smusso, penso fatto proprio a misura della scatola originale...

[Echospro]

Ma alzando la scatola, non si corre il rischio che possa toccare la scocca, con gli effetti immaginabili, quando si comprime molto l'ammortizzatore??

Nella scossa c'è uno smusso, penso fatto proprio a misura della scatola originale...

Sul PX-PE la puoi alzare fino a 9mm, 7mm sicuramente.
Vendono un rialzo apposito.


Gg

[FranKesco]

Sul PX-PE la puoi alzare fino a 9mm, 7mm sicuramente.
Vendono un rialzo apposito.


Gg

Beh, a questo punto ti faccio esattamente la stessa domanda che prima hai fatto a me.

Se per installare un filtro aria più alto fosse stato sufficiente rialzare la scatola del carburatore, non ti chiedi perchè la Piaggio avrebbe invece scelto di abbassare il carburatore?