Vorrei ricordare un paio di concetti.
Un punto di getto sono circa tre punti freno aria.quindi se da 100 di getto passo a 105 a gas tutto aperto e cica come passare da 160 a 145 di freno aria.
Quello che cambia e la curva di carburazione da ghigliottina tutta chiusa a tutto aperto.
Sicuramente più ricca sotto con getto da 105.
