Se il meccanico ti ha detto davvero così, ti ha detto una compilation di minchiate assurda!!!
La cinghia non può battere sui rulli perchè la cinghia scorre sulla puleggia e i rulli sono all'interno della puleggia.
Dopo tanti chilometri sarebbero da cambiare rulli e cinghia e poi sarebbe da controllare se per caso non è l'ingranaggio della pedalina o del motorino d'avviamento che non tornando alla posizione di riposo sfrega sul corrispoettivo ingranaggio.
Oppure potrebbe essere qualcosa che si è allentanto nella trasmissione (se il rumore non proviene dal motore deve essere per forza a livello di trasmissione).
E' da smontare e controllare bene le pulegge e tutto il resto, avrebbe dovuto farlo il meccanico durante il tagliando!
