E' lo stesso anche a quello del PX arcobaleno con batteria e al PK
http://www.ebay.it/itm/COMMUTATORE-A...item5aeed63bbb
E' lo stesso anche a quello del PX arcobaleno con batteria e al PK
http://www.ebay.it/itm/COMMUTATORE-A...item5aeed63bbb
Ultima modifica di piero58; 01-02-15 alle 21:36
Per connetterlo all'impianto consiglio di sfilate i 4 contatti dal connettore in plastica. I due contatti dei cavi che servono per lo spegnimento del motore, vanno inseriti nel connettore a due che recuperiamo dal vecchio commutatote, e collegato all'impianto. Gli altri due cavi liberi del commutatore servitanno per collegare il cavo positivo della batteria che fornirà i 12V.
Riesumo questa vecchia discussione per fare una domanda di cui un pochetto mi vergogno.
Grazie alle vostre indicazioni sto trasformando l'impianto elettrico della mia P125X in CC, aggiungendo la batteria.
Ed ecco la domanda:
Per aggiungere la batteria devo cambiare anche il copri ruota di scorta? Quello che ho io ha lo scanso per la batteria che sporge di pochissimo..Magari con uno come questo:
http://www.ebay.it/itm/COPRI-RUOTA-P...kAAOSwwbdWQGgu