A mio parere la quarta corta è necessaria, alle alte velocità la deportanza dello scudo è troppa...tagliando lo scudo tireresti anche la quarta lunga con un 177...mi fanno ridere quelli che fanno le vespe da record tagliando lo scudo....il problema del tuning vespa è ed è sempre stato tirare la quarta, fare in modo che in quarta si vada più veloci che in terza...da me ci sono molte salite
