ho visionato un pk50s 1984 km 11000 tutta originale, color bordeau unica pecca quando in moto inserisci la prima a frizione tirata, la vespa cammina comunque(frizione incollata').
La vespa non marcia da 15 anni, si presenta bene, prezzo richiesto euro 500, dopo tanto trattare e' sceso a euro 400.
Mi sono preso alcuni giorni per pensarci, il libretto e' ok, no revisione no FMI no ASI.
Mi consigliate il prezzo che potrebbe valere? grazie ciao
il prezzo è quello di mercato, anzi c'è chi per dei restaurati (ovviamente) non ti chiede meno di 700 euro
se tenuta bene e ti piace il modello e non ci sono lavori che richiedono una certa spesa (la frizione ovviamente si è incollata stando ferma e il fatto di camminare a frizione tirata è normale come dici te) io personalmente ti dico prendila perchè a meno di quella cifra una vespa non la compri..
poi prima di usarla fagli una buona manutenzione; prima di tutto l'olio nuovo e magari controlli carburo e filtro...
grazie fedebrico innanzitutto per la risposta, io sono possessore gia' di 1 vespa(quella che si vede nell'avatar), ma di 50tini non so nulla.
Premetto che questo acquisto e' solo e semplicemente per avere un'altra vespa in box.
Anche perche' messa in box, ha un costo di mantenimento uguale a zero, no bollo, no assicurazione, no targa a 6 cifre quindi no passaggio, no revisione, qualora volessi metterla su strada inizierei l'iter per il tutto.
Mi accontento di vederla vicino al PX, e di tanto in tanto, piccolo giro dell'isolato.
Vorrei portarla via a euro 350, ma la vedo dura, faro' sapere ciao interettore60
Se ti piace a 350, ti piace anche a 400.
A me la PKS non dispiace. E' un ottimo vespino da tutti i giorni, robusto ed affidabile.
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
gluglu ciao, non ho detto che a euro 400 non mi piace, e che a euro 350 mi piace.
La mia titubanza era se ne valeva la pena prenderla, e siccome dei 50tini non so nulla, se la richiesta fosse giusta.
Poi se riuscivo ad averla con euro 50 in meno, tanto meglio, potrei spenderli per qualche piccola manutenzione(olio, frizione,ecc).
Ciao
A me le PK (e tutte le Vespe anni '80 in generale) piacciono molto, sarà che quando avevo 14 anni erano le Vespe che circolavano...ma a me piacciono davvero! La mia non l'ho presa per usarla tutti i giorni ma per restaurarla totalmente!! Se ami le PK prendila! Come small frame sono probabilmente i migliori telai mai prodotti da Piaggio. Il prezzo sembra OK, vedi se riesci a tirare giù qualcosa senza compromettere la trattativa...altrimenti comprala ed in bocca al lupo!
Complimenti per l'acquisto!! Bella la pks... Alla fine a quanto l'hai presa?
Ps. Dovresti procurarti anche il parafango anteriore se la vuoi completamente originale, questo non è il suo
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Il PK50s l'ho pagato euro 130, ed oggi il vecchio proprietario mi ha chiamato per darmi la ruota di scorta nuovissima.
Non essendo per nulla informato sul mondo 50ini, non penso d'averlo pagato un occhio.
Ditemi voi se il prezzo e' quello giusto.
Per il momento e' in box, poi vedro' il da farsi.
Ciao interettore60
Direi che te l'ha regalata!! [emoji1]
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Vi chiedo ancora una info:
ma i PK50 sono tutti a 4 marce?, oppure esiste qualche versione a 3 marce?.
Da qualche parte ho letto 1 annuncio di vendita di 1 PK 50 dicendo appunto "a 3 marce".
Come ho gia' scritto sono incompetente sui 50ini, me l'ho trovo casualmente, e poi non mi sono dissanguato.
Come si nota nelle foto, accanto giace la mia vespa PX125E Arco 1986 ASI, quella dell'avatar.
Grazie
Ultima modifica di Interettore60; 03-10-14 alle 13:30
La prima hp l'han fatta 3 marce, ma le pk sono tutte 4 marce.
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Bell'esemplare! complimenti! io ne ho una uguale, bianca , dell'82 che oggi, dopo 10 anni di letargo, è tornata a " ronzare " !
Il prezzo che hai pagato.. è assolutamente da regalo, visto lo stato del mezzo.
Oltre al parafango che si vede in foto, che è del modello XL , altro particolare non originale è il bordo scudo nero ( sempre di provenienza XL ) : il suo è cromato. Il contachilometri invece, se non sbaglio, non era di serie, ma era un'accessorio previsto per la S.
Per quanto riguarda i modelli a 3 marce, la prima fu la PK 50 XL RUSH , alla quale seguì il modello N ( ce l'ho.. ) , sempre a 3 marce, poi, come è già stato detto, la prima HP.
Innanzitutto ringrazio tutti voi che mi state rispondendo.
Direi che il prezzo pagato non e' alto, unico problema e' il cambio a 3 marce e non il 4 marce, ma lo sapevo al momento dell'acquisto.
Vedro' con il vostro aiuto di trovare il 4 marce, e direi che non e' messa male.
Ciao
Piccoli dettagli che si sistemano. Potrebbe essere la volta buona che fai un po di pratica con le small aprendo il motore. Sempre che ne valga la pena , se la sigla motore sia quella giusta. Non vorrei sia stato sostituito l'intero blocco.
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
gluglu, la sigla motore e' V5X2M 83... mentre la sigla telaio e' V5X2T 146..., direi che nelle ricerche corrisponde in maniera giusta.
Mi da PK50s 1984 quindi e' stato cambiato il cambio da 4 marce a 3 marce.
Mi sfugge la causa di questo cambio, ma tutto sommato prezzo/vespa non mi lamento.
Suggeritemi qualche link per acquistare il cambio 4 marce.
Grazie interettore60
Ciao, ma il cambio nn l'avevi già trovato?
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Questo non sembra male.. http://www.subito.it/vi/96906623.htm
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Non escluderei la possibilità di trovare un intero blocco motore, spesso ne vedo ad un centinaio di euro. Se devi spendere 50 euro per il cambio in proporzione potresti risparmiare.
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
Questo è anche vero, se capita l'occasione giusta...
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per vesparancio:
il quadruplo a 4 marce usato l'avrei trovato, ma sto' valutando di prenderlo tutto completo(quadruplo e alberello possibilmente usato).
O altrimenti solo l'alberello, vediamo un po, o addirittura se capita l'occasione il blocco completo.
Probabilmente vi rompero' ancora, grazie
Ho capito... Beh nell'annuncio che ti ho girato ha entrambe le cose e sembra che sia un prezzo abbastanza basso... In ogni caso se hai tempo aspetta, arriverà sicuramente l'occasione anche per un blocco completo!
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Vesparancio: il link che mi hai passato e' stato contattato, ma ha rivisto i prezzi (in aumento), ma come dicevo non ne faccio un problema.
Per me la priorita' era portare il PK a casa(a quel prezzo), poi si puo' sempre pensare il da fare, anche perche' oltre al cambio e piccolezze, non vorrei far altro.
Siccome sono un fissato delle vespe tutte tenute da vetrina(il mio PX lo ritengo tale), il Pk vorrei tenerlo cosi' com'e', vissuto da usare e godermelo.
Grazie interettore60
I soliti furbetti che mettono prezzi bassi per farsi contattare....
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Proprio ora ho recuperato il cambio 4 marce per il mio PK50s, foto:
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Ora foto vespa:
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interettore60 ciao
E adesso non hai che da divertirti nel metter mano al motore.
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
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