Si certo...Originariamente Scritto da llucky
Si certo...
ELABORAZIONI TWINS RACING
Un consiglio sulla frizione: so che molti storceranno il naso ma potendo resterei su una 8 molle lasciando intatta la mia.
ho trovato queste due
http://vesparesources.sip-scootershop.com/it/pr...+stan_93041000
http://vesparesources.sip-scootershop.com/it/pr...tivo+_93404000
e successivamente magari passare a un pignone z23 drt. secondo voi la sip è veramente meglio?
è necessario cambiare qualcosa montando queste nuove frizioni come spingi disco o dado?
nelle note scrivono così ma non ne capisco il motivo, dovrei poter utilizzare i miei originali e inoltre per la newfren scrivono una cosa che non mi è molto chiara e che riporto. anche in lingua originale non capisco granchè..
Quando il gruppo frizione è completamente assemblato, prima del montaggio su l'albero motore, la parte 'collo' della piastra di base della frizione che si collega con lo stesso motore deve sporgere 0,5-0,7 mm più verso il resto del il motore che il cambio ingranaggio della frizione per assicurare il corretto funzionamento della frizione. Le tolleranze di produzione un po 'lassista di vari componenti della frizione può causare questo divario ridursi provocando la rondella distanziale per entrare in contatto con l'ingranaggio primario ingranaggio, in modo da prevenire la piastra di separazione della frizione. Se si verifica questo problema durante il montaggio della frizione si consiglia leggera modifica al vostro ingranaggio primario ingranaggio con una smussatura leggera di una razione di 2:10 o l'uso di un distanziatore opportunamente modificato disponibile presso il nostro negozio (Art. Nr.69821000) . Per l'inclusione nella messa a punto configurazioni più potenti l'utilizzo di un cestello frizione più forte è necessario!
cioè non la posso montare e via?? devo ancora farci dei lavori e verificare che vada?? la sip sembrerebbe già a posto ma dice di cambiare tutto (spingidisco, dado ecc..)
mi potete aiutare per favore?
Ultima modifica di llucky; 22-10-14 alle 13:41
scusate, inizio a capirci qualcosa in più.
la newfren dice che potrebbe aver bisogno di questo distanziale dopo il pignone per mantenere la corretta distanza di 0.5-0.7 ma non capisco dove prendere questa distanza.
il distanziale sarebbe questo
http://vesparesources.sip-scootershop.com/main/...0&_language=it
per entrambe (newfren o sip 8 molle) non capisco se il dado che ho ora io sulle 8 molle monta oppure se dovrei prendere un nuovo dato drt per essere sicuro, anche se dalla foto il foro sembrerebbe grande.
http://vesparesources.sip-scootershop.com/main/...0&_language=it
infine non so se uno spingidisco come questo possa avere giovamento (anche se non sulle prestazioni, ma magari nel funzionamento del motore) oppure se è uno spreco ed è meglio che mi tengo il mio (o sostituirlo con uno nuovo ma uguale)
http://vesparesources.sip-scootershop.com/main/...0&_language=it
Comprati una 6 molle.....costa poco, ci metti l' anello di rinforzo , ed il kit Frizione Polini, prendi il pignone 23 da denis avrai una buona frizione, robusta ed economica.
ELABORAZIONI TWINS RACING
Permessi di Scrittura
