ho chiamato il proprietario
ha detto che la moto funzionava bene ma sta ferma da diversi anni, quindi secondo me il ripristino consisterebbe nella pulizia carburatore, controllatina al gt, statore e i soliti controlli di routine che si effettuano in casi come questi....domani mi fa sapere se conserva anche il libretto originale
ho visto in rete già qualche componente per dare un pò di grinta al mezzo.....esiste il kit 75cc Polini e carburatori Dell'Orto più grandi del 14/12 originale....come per esempio un Sha 16/16, oltre a marmitte semi-espansive
vediamo un pò, ci sto facendo un pensierino
In Argentina quel blocco motore va forte,esistono siti argentini ed americani che vendono i cilindri BRN e con cui si arriva fino a 90 cc.
Fosse mio 75 Polini,19 phgb,Proma Circuit o Polini Custom e qualche dente in più sulla corona.
http://www.1977mopeds.com/minarelli-...c-brn-kit.html
Ultima modifica di Case93; 26-09-14 alle 16:39
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
ciao io ne avevo uno col sellone a 3 marce manuali tipo vespa soprannominato dai miei amici issimo toilette 3 velocità,tutti avevano i plasticoni però io ero conteno non andava una mazza ma era affidabile, l'ho buttato qualche anno fa perché i miei nipoti l'hanno demolito