Mantenendo le ruote da 9 metti la 22/63, non fischia e non è lunga, come vuoi tu
Come diceva vespista2000 se vuoi una maggiore potenza vai sul polini, anche perchè raccordando il carter la differenza con il dr la senti, senò il dr va bene comunque, è più votato ai bassi che a girare in alto
Perchè vuoi verniciare i carter? Io ti consiglio di lasciarli del loro bel colore
verniciarli mantenendo il suo colore originale alluminio opaco, e col carburatore che spruzzo massimo dovrei montare poi magari faro punto + punto - il cambio
Ultima modifica di angiolin2008; 28-09-14 alle 20:14
salve amici ho preso il vostro consiglio ho quasi ultimato i lavori di montaggio motoreho acquistato campana e pignone 22/63 come da voi consigliato albero motore mazzucchelli poi lo anticipato ho fatto rifare la valvola aspirazione nuova, e o raccordato i travasi tutto fatto da me solo che e nato un problema
al momento che ho montato l'albero motore nel primo mezzo carter l'albero risulta troppo serrato con la valvola al fine di non farlo ruotare quindi devo portare il carter nuovamente dal tornitore per farlo sistemare , quanto riguarda i carter non li ho verniciati ma mi son messo di buona volonta' e tanto li ho strigati fin quando sono venuti come mamma li ha creati ora devo sistemare lo statore il gablaggio fa pena lo devo rifare tutto fili con colori anomali e staccati per caso non potete postarmi qualche foto dettagliata che indichi dove devo saldare i fili sono contento mi avete dato dei buoni consigli.
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