Stai solo attento che se la vespa del 2007 è come la mia ti troverai i travasi del carter che fanno veramente pietà. spero di no, magari era solo la mia, ma quando apri verifica bene che non abbia sbavature. quando ho aperto il mio 150 sono rimasto sconvolto e ho deciso di rivedere tutto altrimenti non ne sarei mai stato soddisfatto. erano tutto il contrario della fluidodinamica e perciò la vespa faticava a prendere giri e non aveva praticamente coppia.
magari prima apri il motore prima di comprare quello nuovo così verifichi la situazione e se è tutto a posto vai di p&p
