soffia per bene tutti i condotti e tutti i getti, monta per bene tutte le guarnizioni, lava la retina metallica del filtro aria nella benzina e poi aria compressa anche su di essa fino a farla asciugare.....idem per il filtro benzina, in questo caso non esagerare con il compressore altrimenti rischi di rompere le pareti e poi tutto è tranne che un filtro
controlla anche se la miscela scende bene dal serbatoio e che il tubo serbatoio-carburatore non sia troppo lungo
prova col getto max che ti ho detto sopra e vedi come va la vespa
il 16.16 da qualche giro in pù al motore e quindi qualche km/h in più di velocità