Vespa pk ritorno alla gloria

[Psycovespa77]

Per evitare ipotesi campate in aria,intanto smonta il carterino frizione e conta i denti del pignone controllando anche di che razza sono(elicoidali o dritti) e poi vediamo il da farsi.Puo darsi che te la cavi con una bella messa a punto come puo essere che devi aprire e cambiare qualcosa,appena hai i dati alla mano facci sapere qualcosa.

[poeta]

cilindro carburatore e marmitta nuovi e già che ci sei apri e revisiona paraolii o-ring ed i cavi dello statore...

oppure sono 300 euro presi bene la vendi e ti compri una vespa degna di questo nome.

Scherzo...

insomma...