il minimo regolato bene lo deduci da vari fattori....i più indicativi:
- la vespa a caldo mantiene bene il minimo, devi sentire il motore che gira bello tondo
- se spegni il motore, sempre da caldo, e lo rimetti subito in moto...deve partire
- mentre vai in vespa, nel cambio marcia, non devi sentire alzamenti di giri del motore.....altrimenti hai la ghigliottina troppo alzata
comunque nel tuo caso puoi montare o il minimo da 42 o lasciare il 45, quest'ultimo probabilmente ti contringerà ad avvitare un pochino di più la vite laterale rispetto al 42
come partenza (sia col 42 o col 45) setta la vite laterale aperta di 1,5 giri...poi ti regoli come risponde la vespa a caldo
