Ciao a tutti,
mi sono appena iscritto in questo forum, in quanto da qualche settimana sono il proprietario di un bell'esemplare di Lml automatic 150.
Per ora, le personalizzazioni hanno riguardato due strisce bianche laterali, in attesa dell'arrivo delle Continental fascia bianca da montare.
Vi allego il link con il servizio fotografico completo.
A presto!
http://aboutaman.net/2014/10/06/stre...-my-new-vespa/
benvenuto!!
Ciao,
forse ti ho visto in zona Trieste, io come sempre in grigio su Gtr '74 e.........un baccano infernale!!
Benvenuto concittadino!
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Re: Nuova Star automatica 150 verde inglese
Grazie!Originariamente Scritto da joedreed
E' possibile che mi abbia visto in zona Trieste, ci passo spesso...Anche tu non dovresti passare inosservata dato il rumore..
Bellissima! Io metterei anche i portapacchi cromati !
Non è una cattiva idea quella dei portapacchi...a me piaceva però l'idea di averla così, nuda e poi pian piano iniziare a personalizzarla secondo i miei gusti...
Ciao! benvenuto VR (R de Roma ...) avessi anche io una moglie .. che ne so che mi fa trovare per regalo.... mhhh una rally rosso canyon in garage!
:D
Ultima modifica di GregoryPeck; 07-10-14 alle 21:32
Oppure usa il lucido da scarpe bianco. Fa miracoli sulle fasce bianche della mia Fiat 500!
Ciao e benvenuto
Scusa se sono diretto, ma la LML automatica è solo un altro "frullo" ma con l'aspetto della vespa. Perché non una Star con il cambio al manubrio? Se vieni dalla BMW sai usare la frizione........
Buona strada
Beh proprio perché ho una bmw prendere una vespa con il cambio sarebbe stato comunque deludente...almeno mi godo il relax del variatore e lo stile intramontabile del vespone...(fa quasi rima��).
Anche la piaggio tentò la via dell'automatico , ma fece un buco nell'acqua. Certamente il variatore aiuta in città e permette di partire prima al semaforo.
Ultima modifica di motorettaspinta; 26-10-14 alle 21:13
Ciao Mi dispiace, ma la LML automatica non è una Vespa, ma una vespa come le sue cugine frullomatiche della Piaggio.
Come si dice: meglio marcia che monomarcia
Tra le altre cose, non ho capito il link che hai messo. Sa tanto, ma proprio tanto, di spot pubblicitario per abbigliamento ed accessori per uomo.
Buona strada
Non sei il primo che usa in senso dispregiativo il termine frullatore, frullino, frullomatico etc e non capisco perché questa diatriba, a mio avviso sterile. Ti piace la vespa con le marce? Comprala...preferisci l'automatico? Idem....
dico questo perché in qualsiasi forum o discussione sulla star automatica ad un certo punto esce fuori qualcuno che ripete le tue parole....che palle
sul discorso link ho fatto alcuni scatti insieme alla mia vespa e li ho pubblicati, nessuna pubblicità a nessuno...
buona strada...automatica
Non sei il primo che usa in senso dispregiativo il termine frullatore, frullino, frullomatico etc e non capisco perché questa diatriba, a mio avviso sterile. Ti piace la vespa con le marce? Comprala...preferisci l'automatico? Idem....
dico questo perché in qualsiasi forum o discussione sulla star automatica ad un certo punto esce fuori qualcuno che ripete le tue parole....che palle
sul discorso link ho fatto alcuni scatti insieme alla mia vespa e li ho pubblicati, nessuna pubblicità a nessuno...
buona strada...automatica
Beh, in un forum di appassionati di vespe old non è che ti puoi aspettare troppi applausi, non credi?
Comunque sia, sono compiaciuto per l'entusiasmo che hai nei confronti del tuo mezzo. Complimenti
In Vespa da sempre!!!
Marco, provvedi
Comunque la Star 2T è di gran lunga meno problematica. Questa è una Automatica, un'incognita sotto tanti punti di vista.
Inviato dal mio telefono bigrigio
E come minimo è già a 120ooo
Già mi fischia un pochino il cuscinetto lato volano...
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
Sei spacciato.....
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Cerchio Fa Italia tubeless montato, la star va molto meglio ed il senso di stabilità e' molto migliorato. Vedremo con i km se le cose miglioreranno ancora..
Allego due foto del cerchio posteriore montato..
Alemans
www.aboutaman.net
Ma se la geometria e il dimensionamento del cerchio è il medesimo dell'originale, com'è che è migliorato il comportamento?
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
È' un cerchio di un solo pezzo, quindi più rigido dell'originale. È meno soggetto a cedimenti.
Aggiungi che il mio originale dopo soli 2000 km girava già storto in modo evidente ed essendo questo della fa in lega e non di latta come l'originale dovrebbe durare di più dritto...
Alemans
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"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
Io ho gli FA come quelli in foto e non noto differenze coi cerchi originali.
Sulla rigidità... direi che è ben difficile apprezzare eventuali variazioni.
I cerchi originali LML ahimé sono storti da nuovi e si sono verificati anche casi di rotture, con cricche che partono in corrispondenza dei fissaggi al tamburo.
Oltre a questo, le gomme di primo equipaggiamento sono penose e questo sì che può fare la differenza.
Io a 200 km ho messo le continental e la differenza l'ho sentita molto. Purtroppo il cerchio storto non mi faceva apprezzare appieno le nuove coperture. Spero ora con il nuovo cerchio possa sfruttare l'accoppiata cerchio/copertone.
Dal punto di vista dinamico ho notato che in curva la star sembra più stabile e più rigida nel tenere la traiettoria.
Alemans
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