Riapro questa discussione di un paio di mesi fa, per un aggiornamento....
-ho definitivamente abbandonato la pista della 200 arcobaleno bianca, in quanto è sicuro che ha avuto un incidente importante e che il restauro è stato effettuato in maniera non professionale, la vespa guardata frontalmente non è in linea con il piano, sostituzione bauletto, verniciatura cosi cosi, ecc.
- sono andato a vedere la P200E colore tabacco (quella di inizio post). Il venditore non molla di 1 euro dalla richiesta di € 3.500, la vespa monta g.t. originale con travasi lavorati, carburatore 26 pinasco, volano alleggerito e marmitta espansione proma (a detta del proprietario introvabile), devo dire che il sound è davvero accattivante.
E' iscritta FMI e viene venduta con portapacchi anteriore (nuovo) + marmitta originale e carburo originale.
La vespa complessivamente è tenuta in condizioni eccezionali, la verniciatura non è il massimo (ma forse su tale aspetto sono particolarmente pignolo), di sicuro sotto la vernice, un velo di stucco il carrozziere l'ha steso. Un piccolo strappo sulla sella (originale dell'epoca) e scarpette cavalletto sostituite con quelle rinforzate.
Non ho mai comprato ad un prezzo cosi elevato, e quindi penso di non prenderla... a voi i commenti
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