portroppo oltre a servire poco è anche deleterea la lavorazione del pistone in quel modo poichè si va a ridurre il già scarso appoggio sulle unghiate, più tardi pubblichero sul mio post cosa succede ad un pistone standard dopo 5000km sul lato frontescarico il pistone si è scavato in prossimità delle unghiate di più di qualche centesimo andando ad aumentare il già elevato gioco di montaggio. Bisogna cercare di curare adeguatamente anche l'aspetto del funzionamento meccanico oltre che la prestazionale.
