Curiose candele NGK8

[joedreed]

Ieri la vespa, dopo l'ennesimo cambio marmitta, mi ha richiesto una candela nuova; ho preso una NGK8 e l'ho montata.
Ho iniziato ad andare e dopo un paio di chilometri tirando le marce come un pazzo nel traffico, all'improvviso si spegne; saranno stati 4 km, non di più.
Tolgo la chiappa, controllo, ma nulla; provo a farla ripartire e si accende subito.
Dopo altri 4 km stessa storia, si spegne e riparte.
Deciso a capirci qualcosa inizio a controllare tutto e, alla fine cambio candela.
Metto un'altra Ngk8 e parto.
Questa invece di spegnersi, mi limita i giri a poco più di 4000, una vera agonia; scendo e la sostituisco con un'altra.
Peggio di prima, questa mi fa borbottare e sembra come se non arrivasse bene la scintilla.
Finisco con il rimettere un denso24 che aveva sulle spalle 10000 km e va tutto bene..........

[vespista2000]

a me con una candela ngk non partiva più l'ho pulita ho provato di tutto ma niente hi comprato una candela champion e è partita al primo colpo

[FedeBO]

Mah,strano.io ad esempio non ho mai avuto problemi con le ngk


Sent from my M.P. Superturbo

[Paolo50]

Le candele ngk vanno un po male sulle vespe, si sa, sopratutto quelle carburate non alla perfezione, mentre altre candele possono sopportare quasi tutte le condizioni
Io di solito uso le champions, mai avuto problemi fino ad ora

[joedreed]

Ho preso proprio lotto fallato, 10 candele da farsi cambiare.

[Paolo50]

Ho preso proprio lotto fallato, 10 candele da farsi cambiare.

Che sfiga peró
Io ti coniglio di prendere le bosch o le champion, secondo me vanno meglio

[joedreed]

Avevo le puntine prima, quindi champ o bosch o denso, le riordinerò.

[senatore]

Le NGK, sono ottime candele, anche sulla vespa.
Purtroppo, ci sono in giro delle "imitazioni", nel senso che non sono costruite dalla fabbrica del marchio e costruite con materiali diversi che danno appunto problemi. Io sulla mia vespa, monto candele NGK e non ho mai avuto il minimo problema.
Joedreed, protesta con il negoziante da cui le hai acquistate e fattele sostituire.
Non credo che lui le abbia acquistata dai canali ufficiali.

[joedreed]

Joedreed, protesta con il negoziante da cui le hai acquistate e fattele sostituire.
Non credo che lui le abbia acquistata dai canali ufficiali.

Domani me le faccio sostituire, ho la fattura e le scatole. In effetti è anche un'officina........chissà dove le ha prese.

[bandit76]

in una cineseria???forse??

[gigler]

Domani me le faccio sostituire, ho la fattura e le scatole. In effetti è anche un'officina........chissà dove le ha prese.

Ciao,
se riesci a non restituirle tutte, mandane una alla NGK, magari al direttore commerciale Italia per una verifica.
Io non credo esistanao più quelle taroccate in giro, è una vecchia storia degli anni 90.
Io ho notato che soffrono la carburazione grassa, l'utilizzo cittadino e i pochi giri sulla vite dietro al gommino sulla scatola del carburatore.
Se non ricordo male hanno l'elettrodo un pochino rientrato rispetto alle Champion.

Con un discreta carburazione vanno bene.

[volumexit]

Avevo le puntine prima, quindi champ o bosch o denso, le riordinerò.

Io uso candele ngk su tutte le vespe e non mi hanno mai dato problemi. Le uniche che mi hanno dato qualche problema sono le denso, dopo circa 5000 Km, la vespa fatica ad accendersi.

Vol.

[bandit76]

Certo che il ricambiata in questione è un bel paraculo....ci sarebbe da andare a ricomprare li per vedere se vende ancora ngk tarocche!!!

[joedreed]

Non lo so, ma se non stai attendo ti rifila anche ngk che non vanno bene per le vespe....

[senatore]

2+2 deve fare seeeeeeeempre 4!!!

[vbb]