Ciao a tutti,
da quando ho montato il 75 DR 6t alla mia la 50 Special ogni volta che "tiro" ad esempio la 4^ marcia ai 50 km/h muore e devo tirare l'aria per qualche secondo per poi richiuderla.
Se per esempio succede nel traffico quando mi fermo al semaforo il motore fa un rumore identico a quando la Vespa sta entrando in riserva, un rumore aspirato diciamo.
Ultimamente ho cambiato candela e questa cosa non succedeva più ma dopo 3 giorni stessa situazione.
Cosa può essere?
Grazie in anticipo.
Che candela hai montato?
Champion L82C
Per prima cosa pulisci il carburatore, guarda che il rubinetto sia pulito e che la benzina scenda bene
Provala poi col tappo del serbatoio aperto
Potresti essere magro con il getto massimo, visto che la cosa succede nel tirare il motore. Che getto monti?
Ultima modifica di Alberello; 12-10-14 alle 21:09
Qual è la configurazione complessiva della specialina?Originariamente Scritto da special98
Ciao a tutti,
da quando ho montato il 75 DR 6t alla mia la 50 Special ogni volta che "tiro" ad esempio la 4^ marcia ai 50 km/h muore e devo tirare l'aria per qualche secondo per poi richiuderla.
Se per esempio succede nel traffico quando mi fermo al semaforo il motore fa un rumore identico a quando la Vespa sta entrando in riserva, un rumore aspirato diciamo.
Ultimamente ho cambiato candela e questa cosa non succedeva più ma dopo 3 giorni stessa situazione.
Cosa può essere?
Grazie in anticipo.
Prova a tirare l'aria e vedere se cosi il motore va meglio, se va meglio vuol dire che sei magro e quindi devi ingrassare la miscela. Guarda il colore della candela ogni volta che la provi cosi saprai orientarti meglio nella carburazione, se la candela è scura vuol dire che sei grasso,invece, se è troppo chiara vuol dire che sei magro.
bisogna ingrassare la carburazione, non la miscela.....sono due cose diverse
Spesso scambio questi termini fra di loro, mi rendo soltanto ora che sono due cose diverse.
Scusate la mia assenza, secondo me il getto giusto per il 16/10 è il 60 anche perchè la candela non è chiara. Domani controllo il tubo della benzina o provo a camminare con il tappo del serbatoio aperto e vediamo che succede
Ultima modifica di special98; 14-10-14 alle 19:48
non mi hai risposto alla mia domanda...col 75dr che configurazione monti?
pardon ho appena letto che hai carburatore originale 16.10.....e la marmitta??
Che getto max monti adesso?
Ultima modifica di Vespino86; 14-10-14 alle 22:51
Monto la siluro e getto max 60
Fai una prova
Tira la vespa in un rettilineo tiri la frizione e in contemporanea la spegni. Aspetti qualche secondo e guarda il colore della candela magari metti una foto
Il getto da 60 va bene. Fai una pulizia anche del carburatore
Il problema è che molto spesso quando tiro il motore muore finché non apro l'aria
se tirando l'aria migliora ma tiene il minimo circuito del max sporco, il getto ci vuole da 56 e non da 60....pulire il carburatore.
Soffia per bene tutti i canali del carburatore, getti compresi come ti ha consigliato Poeta.......col getto 60, tirando l'aria durante la marcia, la vespa dovrebbe andare peggio e non meglio....dunque probabilmente c'è dello sporco....già che ci sei controlla pure se la miscela scende bene dal serbatoio e se quest'ultimo non presenti troppa sporcizia sul fondo
a parer mio nel tuo caso io non toccherei la carburazione...col 75dr, 16.10 e siluro un getto max da 59-60 va bene
primaveraET3
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