Grazie!! Qualcuno ha già fatto un lavoro simile?Originariamente Scritto da sartana1969
Grazie!! Qualcuno ha già fatto un lavoro simile?
in un centro rettifiche, in un altro punto del carter però.. mi hanno fatto tutto loro, senza deformare nulla!
Ndea, nella nostra/mia zona, il miglior centro rettifiche che c'è è il Fagnani, a Gallarate.
Se ti può interessare.
Grazie, ora vedo come muovermi. Ora mi viene il dubbio...il telaio sarà dritto?
Ho fatto un paio di foto,sembra che lo scudo sia leggermente storto a sinistra
Questa è una foto del bloccasterzo, è normale che gli spazi vuoti non siano uguali?
Altra domanda,la forcella nel punto in cui va a battuta di fine sterzo ha questi segni su entrambi i lati,è normale?
C'è un metodo per controllare se il telaio è dritto?
Qualche idea/opinione?
Guarda bene il tunnel centrale, dallo sterzo fino alla fine della pedana: dovrebbe essere quello che fa da portante, il cuore del telaio.
Se passandoci la mano da entrambi i lati non senti bozze o curve strane, il peggio dovrebbe essere evitato.
Guarda anche bene la vespa da davanti e da dietro, mettendoti all'altezza della pedana, e vedi se ci sono asimmetrie strane.
Per i segni sullo sterzo non saprei dirti se sono normali o meno: ma sono solo segni di battuta, o proprio buchi?
Guarda anche la zona dietro al parafango, non deve presentare bozze, se ci sono il telaio potrebbe essere storto.
Vol.
E comunque secondo me se apri una nuova discussione in "Restauri Largeframe" sarà più facile avere contributi competenti.
Si hai ragione, domani provvedo
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