su un originale come olio è più che buono... io metterei sia il frenafiletti che il motorsil... magari verifica bene anche i filetti dei prigionieri
su un originale come olio è più che buono... io metterei sia il frenafiletti che il motorsil... magari verifica bene anche i filetti dei prigionieri
Se la tua intenzione è di mantenere l'originalità resta sul GT Piaggio, anche perchè la differenza di prestazioni non sono così esagerate.
Invece se vuoi darti al tuning ... ahi ahi ahi ..... benvenuto nel vortice!!!
Gg
In Vespa da sempre!!!
Ragazzi, seguendo i vostri utilissimi consigli ho deciso di prendere il DR abbinato ad una sito normale.
Per ora l'ho solo tenuto un pò acceso al minimo. Domani faccio un giretto di prova e vi faccio sapere!!!
ben fatto....
Una cosa strana durante il montaggio: quando ho montato la testa ho dovuto fissare la parte in alto a desta con la colonnetta lunga perchè se avessi messo prima il bullone poi non c'erano sufficienti filetti per avvitarci successivamente la colonnetta (quella a cui si avvita la cuffia).....è normale? (in pratica quel lato della testata l'ho dovuta fissare solo con la colonnetta senza il dado)...
Per i primi km ho fatto 2-3 litri al 4%. Il rodaggio lo devo fare al 3% oppure rimango al 4%? Qualche altra precauzione per un buon rodaggio?
Stamattina ho percorso un 10 km. All'inizio molto rumoroso poi si è attenuato. Ogni tanto c'è qualche "borbottamento" quando si cammina con solo un filo di gas.
Ultima modifica di Sodium; 19-10-14 alle 14:02
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