No, ho prima levato il blocco dal telaio. Successivamente, una volta a banco, ho sfilato il cilindro (e la sua guarnizione alla base) ed ho lasciato i prigionieri montati sul carter. Ho rimosso il pistone per evitare di danneggiarlo / rigarlo.Originariamente Scritto da highlander
Quindi con molta pazienza e un po' di tempo ho aperto il blocco cercando di fare in modo che le due parti fossero sempre parallele tra di loro. Sul finire, mi sono aiutato con il manico di un pennello in legno per completare l'apertura.
