Come diceva Einstein se un problema non ha soluzione non dovremmo nemmeno considerarlo tale ... ergo me la tengo così com'è.
Oltretutto ho provato con il T5 che ha una frizione a dir poco perfetta in tutto e per tutto e anche questa messa sul cavalletto e sollevata la ruota dietro, messa la prima e tenuta frizione tirata fa girare la ruota.
Ah dimenticavo, un problema però rimane: il cambio da 1° a folle spesso, non sempre, è duro come un macigno tanto che quasi non c'è verso di cambiare.