Pompa freno a disco vespa Px...problema!!!

[albymatto]

Ragazzi un amico ha un problema con la pompa freni vespa Px a disco...la pompa è anno 2009 e perde nella zona leva...quindi dove si trova il pistoncino...cercando in giro ho visto che il kit Liberty di revisione pompa è compatibile con quella px ma mi diceva il mio amico che il codice corrisponde con la pompa annate 2011 in poi...possibile non esista un kit di revisione in commercio?


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[senatore]

Io presi il kit diversi anni fa e l'ho montato senza problemi.
Mi sembra strano ciò che dici. Bisognerebbe consultare un manuale d'officina per sapere se ci sono differenze sulle pompe per freno a disco dei PX.

[albymatto]

Senatore tu potresti aiutarmi?veramente non sappiamo dove sbattere la testa...io le ho avute a disco e ne ho una anche ora ma mai avuto problemi con la pompa freni...tu sapresti darci una dritta?


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[senatore]

Ecchettedevo dì più di quello che ho detto?
Tra l'altro il kit revisione per il liberty, non mi sembra che costi molto, per cui farei la prova a comprarlo.

[albymatto]

Si ma mi dicono che non è compatibile con i codici...il mio amico vorrebbe andare sul sicuro...


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[senatore]

Non so risponderti.
Per il PX, a quanto ne so io, non esiste un kit revisione pompa freni, per il liberty si.
A vedere le pompe sembrano uguali, tranne che per l'attacco al manubrio. Io rischiai e presi il kit. Risultato ottimo.
Con il kit in mano, puoi confrontare se i componenti sono uguali o meno, diversamente no.

[albymatto]

Quindi tu hai preso il kit per Liberty?


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[senatore]

Si, e mi sembra che sia l'unico disponibile.
Comunque, è imbustato in busta trasparente, per cui un'occhiata anche superficiale, riesci a darla e se non ti convince non lo prendi.
L'alternativa, è la pompa completa nuova.

[Vespizza]

io tempo fa presi il kit da piaggio Calo. Si tratta del kit per liberty ma è uguale al px

[FedeBO]

io tempo fa presi il kit da piaggio Calo. Si tratta del kit per liberty ma è uguale al px

idem! kit liberty da piaggio calò e vai tranquillo! E col piffero che la mia pompa è del 2011!!

[albymatto]

Ma pompe dal 99 al 2010 sono tutte uguali?perchè questo mio amico diceva che il kit era compatibile con pompe 2011 e non con quelle del 2009...a me pare proprio strano


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[volumexit]

Ma pompe dal 99 al 2010 sono tutte uguali?perchè questo mio amico diceva che il kit era compatibile con pompe 2011 e non con quelle del 2009...a me pare proprio strano


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Ma quindi il tuo amico ha gia cambiato la pompa una volta?

Vol.

[albymatto]

No...era per capire se le pompe sono uguali...io sapevo che tutte le grimeca dal 99 al 2011 sono identiche cambiando solo la spia livello olio...lui invece diceva che cambiano anche dentro essendo il codice del kit Liberty compatibile solo con pompe anno 2011 mi pare


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[FedeBO]

No...era per capire se le pompe sono uguali...io sapevo che tutte le grimeca dal 99 al 2011 sono identiche cambiando solo la spia livello olio...lui invece diceva che cambiano anche dentro essendo il codice del kit Liberty compatibile solo con pompe anno 2011 mi pare


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Le pompe sono uguali. Per fugarti ogni dubbio cerca il codice della pompa del liberty 125

[albymatto]

Ma io parlo delle pompe Px...non quelle Liberty...quelle Px sono tutte uguali allora?


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[senatore]

La mia vespa, è del 2007 ed il kit del liberty è stato ok.

[albymatto]

Ottimo...grazie a tuttiiii


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[senatore]

Ottimo...grazie a tuttiiii


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Tra l'altro, ti avevo anche detto che la pompa del Liberty è diversa da quella del PX per via dell'attacco al manubrio, ma i componenti interni sono identici.

[albymatto]

Senatore non che non mi sia fidato...anzi ci mancherebbe...ero solo incerto visto che il mio amico insisteva dicendo che le pompe grimeca erano diverse tra loro...hai per caso un link?
Io ricordo che questo kit costava 7-8 euro o sbaglio?


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[Marben]

Devi ordinare il kit di revisione codice 494748, che identifica univocamente il kit adatto alle pompe per PX disegno Grimeca (dunque quelle montate da fine 1997 sino al 2011). Anche i primi PX Euro3 montavano questa pompa.
In seguito essa è stata rimpiazzata da una nuova pompa, riconoscibile per la verniciatura semiopaca nera (anziché grigia scura, ruvida ed opaca) e per lo spioncino di dimensioni maggiori. Tale pompa credo non sia fornita da Grimeca e, peraltro, esteticamente è identica a quella montata sulle LML.

Può essere che nel tempo anche la pompa del Liberty abbia subito le medesime variazioni di quella PX, per cui può essere che al tuo amico sia stato proposto un kit adatto a pompe più recenti.

Col codice non dovresti sbagliare. So che talvolta questo kit di revisione viene indicato per il modello NRG.

[senatore]

Senatore non che non mi sia fidato...anzi ci mancherebbe...ero solo incerto visto che il mio amico insisteva dicendo che le pompe grimeca erano diverse tra loro...hai per caso un link?
Io ricordo che questo kit costava 7-8 euro o sbaglio?


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No, nessun link, mi spiace. E' passato troppo tempo.

[Marben]

Comunque confermo, il kit in oggetto costa circa 7€.

[fels-felicianis]

Ragazzi, riapro questa discussione per comunicare che il buon vecchio kit di soli gommini a poco prezzo non c'è più sul mercato... o questo, almeno, è il risultato di tanta navigazione in rete e di una passeggiata alla Piaggio di via G. Ferraris (per i napoletani) che è molto fornita, e che un tempo vendeva, come tutti voi sapere, il kit per il Liberty.
Ora, l'unica soluzione pare il kit di revisione con il pistoncino e con un solo gommino, quello esterno, che più spesso ci fa dannare sbriciolandosi e costringendoci a questo genere di manutenzioni. Qualcuno sa offrire soluzioni più economiche e... sa consigliare procedure per la sostituzione?

Grazie a tutti