Ragazzi, riapro questa discussione per comunicare che il buon vecchio kit di soli gommini a poco prezzo non c'è più sul mercato... o questo, almeno, è il risultato di tanta navigazione in rete e di una passeggiata alla Piaggio di via G. Ferraris (per i napoletani) che è molto fornita, e che un tempo vendeva, come tutti voi sapere, il kit per il Liberty.
Ora, l'unica soluzione pare il kit di revisione con il pistoncino e con un solo gommino, quello esterno, che più spesso ci fa dannare sbriciolandosi e costringendoci a questo genere di manutenzioni. Qualcuno sa offrire soluzioni più economiche e... sa consigliare procedure per la sostituzione?
Grazie a tutti
