restauro elettrico (e non solo) vespa 150 gs dopo t0062740

[vanny]

La vite con testa a croce sull'interruttore dello stop non si può vedere...
A parte quello, mi sembra molto bella

[andreagsvs5]

Grazie

[andreagsvs5]

ho una domanda.
tempo fa dicevo che in fase si accensione dovevo sempre un pò giocare per 15-30 secondi con acceleratore altrimenti moriva tipo ingolfata...
negli ultimi mesi la cosa era un po peggiorata; tipo che dovevo spedalare 5/10 volte prima che partisse e spesso girava 4-5 secondi e poi moriva con un forte scoppio in marmitta (probabile miscela incombusta).
avevo anche provato a chidere il serbatoio 30-40 secondi prima di spegnere la vespa ma peggio.
Quindi pulisco bene carburatore ma niente. sempre difficoltà a andare in moto e sti scoppi in marmitta.
ho regolato la vite a 1 giro e mezzo (ma era già a posto) e nulla.
ho aperto un pò di piu il minimo e ora va in moto al primo secondo colpo anche senza aria aperta; naturalmente però i giri al minimo sono leggermente alti.
ora la domanda è: avere il minimo un pò alto può crearmi problemi in futuro?
ciao

[senatore]

Non vedo che problemi possa creare avere il minimo un po' alto.

[andreagsvs5]

Risolto! la gs col minimo un pò alto (anche se veramente poco di piu) era inguidabile è brutta da sentire. ho semplicemente cambiato la candela ( la vecchia aveva circa 2200 km e pulirla non bastava probabilmente piu) e ora va una meraviglia. gli scoppi dipendevano da quello.