dunque, per quanto riguarda le puntine, quando sono montate e collegate al condensatore e alla bobina AT e le si vā a misurare col tester, quando sono chiuse il tester misura la continuitā e quando le si apre, il tester sale ugualmente un poco perchč in quel caso misura la resistenza della bobina AT; e comunque......
VANNY....
avrei bisogno di alcuni dati dalla tua gs....
quanto misura la resistenza in ohm della tua bobina alimentazione?
Hai fatto magnetizzare il volano? e se si da chi?teoricamente se le luci si accendono bene, il volano č da considerarsi ben magnetizzato?
Con motore acceso quanti V misuri sulla batteria? e quanti sui 2 neri prima del raddrizzatore?
Ho aggiunto un centinaio di giri alla bobina ma in batteria ho sempre pochi V. Hai la possibilitā di farmi capire come č l'impianto eletttrico in maniera ben particolareggiata? io ho seguito fedelmente lo schema sul manuale officina ma non carico sta batteria.
